Kenteken check 04-JZ-LR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 579.516 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04JZLR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2002) – Kenteken 04-JZ-LR
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2002) – Kenteken 04-JZ-LR
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2002) – Kenteken 04-JZ-LR
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2002) – Kenteken 04-JZ-LR
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2002) – Kenteken 04-JZ-LR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor met laag verbruik en lange levensduur[1][7].
- Ruime en praktische stationwagen met grote kofferbak en flexibele zitopstelling.
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, waardoor reparaties betaalbaar blijven.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging voor zijn klasse.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
- Matig tot redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
- Risico op roestvorming, vooral aan de onderzijde en wielkasten.
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn minder dan bij moderne concurrenten.
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags).
- Vermogen en rijplezier zijn bescheiden vergeleken met nieuwere diesels.
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-JZ-LR is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2002 met een 1896cc 4-cilinder turbodiesel (81 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze stationwagen uit het segment ‘middenklasse’ was destijds nieuw verkrijgbaar voor €25.120 en is nog steeds een populaire tweedehandskeuze vanwege zijn praktische karakter en degelijke bouw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Kompas (2000) is uitgerust met een 1.9 TDI-motor met directe injectie, motorcode **ALH** (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 81 kW (110 pk) bij 4150 tpm, met een maximaal koppel van 235 Nm bij 1900 tpm[1][4][5]. De motor heeft een bovenliggende nokkenas (OHC) en een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden toch aandacht vraagt.
De handgeschakelde 5-bak in deze Octavia Combi is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) en versnellingsbakolie die te lang wordt gebruikt, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.
Het praktijkverbruik van deze Octavia Combi 1.9 TDI ligt rond de 6,3–6,6 l/100 km (gecombineerd), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7]. Het officiële verbruik (destijds NEDC) lag lager, maar de praktijk is realistischer. De brandstoftank heeft een inhoud van 55 liter[7]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar deze motor is over het algemeen onderhoudsarm. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Kompas uit 2000 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; de Octavia Combi blijft populair vanwege zijn praktische karakter en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde en wielkasten) en bekende motorproblemen.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 04-JZ-LR uit 2002 is een degelijke, praktische en zuinige middenklasser met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die veel kilometers maken en weinig onderhoudskosten willen. Let wel op de bekende aandachtspunten en laat de auto altijd keuren door een onafhankelijke garage.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (04-JZ-LR)
Wat is de APK status van 04-JZ-LR?
De APK van 04-JZ-LR is verlopen op 15-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-JZ-LR een import auto?
Nee, 04-JZ-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-JZ-LR gehad?
04-JZ-LR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.9 TDI 81pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,3 en 6,6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 81 pk betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde), staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en laat altijd een proefrit en keuring doen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is robuust en gaat lang mee, mits tijdig olie wordt ververst. Slijtage aan koppeling of bak komt vooral voor bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn onderdelen en kennis bij garages goed beschikbaar?
Ja, onderdelen zijn ruim voorradig en veel garages hebben ervaring met deze motor en model.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de distributieketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Turbolader defect
De turbo kan na veel kilometers defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid.
Injector problemen
Vervuiling of slijtage van de injectoren kan leiden tot ongelijk lopen, hoger verbruik en meer uitstoot.
Signalen:
Ruw stationair toerental, trillen, storingslampje.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij pakkingen en (licht) olieverbruik komen voor, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Versnellingsbak slijtage
Bij intensief gebruik (taxi, veel stadsverkeer) kan de koppeling of versnellingsbak slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
