Kenteken check 08-SG-XK
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 364.040 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 08SGXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 08-SG-XK
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 08-SG-XK
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 08-SG-XK
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 08-SG-XK
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 08-SG-XK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede duurzaamheid
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Ruim interieur en grote bagageruimte (560 tot 1350 liter)
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2004
- Goede onderdelenbeschikbaarheid en relatief eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Verstuivers en Pumpe-Düse systeem kunnen defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-SG-XK is een zwarte Skoda Octavia uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Elegance uitvoering uit 2004 combineert degelijkheid met een zuinige 77 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse hatchback.
De motor in deze Skoda Octavia 1.9 TDI is een 1896cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'ALH' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel, bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik. Het is een Pumpe-Düse (PD) dieselmotor, wat betekent dat hij directe inspuiting met individuele pompdrukunits gebruikt. Deze techniek zorgt voor goede prestaties en efficiëntie, maar kan ook gevoelig zijn voor problemen met de verstuivers en de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets lager dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.9 TDI Elegance uit 2004 met kenteken 08-SG-XK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en goede onderdelenbeschikbaarheid behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en elektronica.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 08-SG-XK uit 2006 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een sterke 1896cc dieselmotor. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en duurzame auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
APK keuring details: 54
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (08-SG-XK)
Wat is de APK status van 08-SG-XK?
De APK van 08-SG-XK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-SG-XK een import auto?
Nee, 08-SG-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SG-XK gehad?
08-SG-XK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal '1Z' of 'ALH', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Beide zijn 1896cc Pumpe-Düse dieselmotoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Vervanging wordt aanbevolen rond 200.000 km of bij klachten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen waardoor hij olie gaat lekken of minder druk levert, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte verstuivers (injectoren)
De Pumpe-Düse verstuivers kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels, wat de carrosserie verzwakt.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, structurele zwakte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
