Kenteken check JRH-10-Z
3+ eigenaars - 207.082 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JRH10Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken JRH-10-Z
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken JRH-10-Z
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken JRH-10-Z
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken JRH-10-Z
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken JRH-10-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische combi met 560 liter bagageruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor gezin en bagage
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken JRH-10-Z is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business-uitvoering uit 2005 heeft een vermogen van 77 pk en is een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €28.925.
De motor van deze Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Business uit 2005 betreft een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode AFN of BXE (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Business uit 2005 varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met ruime binnenruimte en degelijke techniek. Let bij aankoop op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken JRH-10-Z uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasser met een zuinige 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (JRH-10-Z)
Is JRH-10-Z een import auto?
Ja, JRH-10-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRH-10-Z gehad?
JRH-10-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal AFN of BXE, beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
