Kenteken check 04-NXS-8
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 223.205 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04NXS8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2006) – Kenteken 04-NXS-8
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2006) – Kenteken 04-NXS-8
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2006) – Kenteken 04-NXS-8
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2006) – Kenteken 04-NXS-8
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2006) – Kenteken 04-NXS-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1639 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste, eenvoudige techniek met weinig elektronica
- Betrouwbare motor zonder turbo of directe injectie
- Ruim interieur en hoge instap
- Goede terreincapaciteiten voor een Midi-SUV
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Onderhoudsarm en relatief goedkoop in onderhoud
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 9-10 is realistisch)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Automaat is traag en niet zuinig
- Beperkte marktwaarde en matig waardebehoud
- Roestgevoeligheid, vooral bij oudere exemplaren
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-NXS-8 is een beige Suzuki Grand Vitara uit 2006 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze Midi-SUV, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Suzuki Grand Vitara 2.0-16V High Executive uit 2005 is uitgerust met een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 103 pk. Deze motorcode is niet direct terug te vinden in de officiële Amerikaanse of internationale specificaties, omdat de meeste bronnen alleen de 2.5-liter V6 (165 pk) en 1.6-liter benzinemotoren noemen[1][2][6]. De 2.0-liter 4-cilinder (J20A-motor) werd echter wel geleverd op de Europese markt, met name in Nederland en België. Deze motor is eenvoudig van opbouw, met een distributieketting (geen riem) en geen turbo. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten.
Deze variant is uitgerust met een 4-traps automaat. De automaat in deze generatie Grand Vitara is robuust, maar niet bijzonder modern of zuinig. Bekende problemen zijn schakelvertraging en soms vroegtijdige slijtage van de versnellingsbak bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij volledige revisie.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere SUV’s kunnen vaker kleine reparaties nodig hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2006 Suzuki Grand Vitara 2.0-16V High Executive in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse SUV’s zijn populair bij liefhebbers, maar de handelswaarde daalt gestaag.
Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 04-NXS-8 uit 2006 is een degelijke, betaalbare Midi-SUV met een eenvoudige techniek en redelijke betrouwbaarheid. Het is een geschikte keuze voor wie een robuuste, onderhoudsarme auto zoekt zonder veel elektronische snufjes. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de staat van de automaat en eventuele roestvorming.
Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 04-NXS-8 uit 2006 is een praktische, betaalbare SUV met een eenvoudige 2.0-liter motor en automaat. De auto is onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van transmissie en roest. De marktwaarde is laag, het verbruik matig en de wegenbelasting relatief hoog voor het segment. Voor de liefhebber van simpele, robuuste auto’s is dit een interessante optie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 11
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (04-NXS-8)
Wat is de APK status van 04-NXS-8?
De APK van 04-NXS-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-NXS-8 een import auto?
Ja, 04-NXS-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 04-NXS-8 gehad?
04-NXS-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Grand Vitara 2.0-16V High Executive automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9-10 (10,5-11,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar het verbruik is duidelijk hoger dan moderne SUV’s.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 103 pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Suzuki?
Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en incidentele elektronische storingen (yellow) komen voor. Turbo- of injectorproblemen zijn niet bekend bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is robuust maar niet modern. Bij goed onderhoud weinig problemen, maar slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op den duur gaan rammelen of uitrekken, vooral bij olieveroudering of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, storingslampje
Automaat slijtage
Vroegtijdige slijtage van de automaat, met name bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraagd schakelen, slippen
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroestende plaatdelen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in het motormanagement of dashboardelektronica.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1639 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Grand Vitara 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
