Kenteken check 04-RN-KZ

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 169.975 km (peildatum feb 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-742575
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-RN-KZ
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Musa 1.4 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-RN-KZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Lancia Musa 1.4 16v 2005

Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v (2005) – Kenteken 04-RN-KZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v (2005) – Kenteken 04-RN-KZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v (2005) – Kenteken 04-RN-KZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v (2005) – Kenteken 04-RN-KZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Lancia Musa 1.4 16v (2005) – Kenteken 04-RN-KZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
843A1000
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Aantal keren bekeken
859 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Musa 1.4 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met ruime cabine en flexibele indeling
  • Italiaanse styling en hoogwaardige afwerking in het interieur
  • Relatief zuinige 1.4-16V motor met 95 pk voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een Italiaanse auto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Onderdelen en onderhoud kunnen duurder zijn dan bij gangbare merken
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief kleine productieaantallen
  • Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-RN-KZ is een rode Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2005 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een relatief zuinige motor.

De 1368cc motor van de Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2004 heeft de motorcode '843A1.000', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 70 kW (95 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert maximaal koppel rond 128 Nm bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte MPV, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Lancia Musa 1.4-16V Oro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar onderdelen zijn soms prijziger door het Italiaanse merk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 70 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Oro met kenteken 04-RN-KZ uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen kan het vinden van onderdelen soms wat lastiger zijn, maar de auto biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit voor liefhebbers van compacte MPV's.

Deze rode Lancia Musa met kenteken 04-RN-KZ uit 2005 is een stijlvolle en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Isofix €50
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €190
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €280
Navigatie €2000
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
25 oktober 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
21 maart 2020
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een motorsteun is ernstig beschadigd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Foto's

Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 5
maart 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 6
oktober 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 7
oktober 2024
Lancia Musa 1.4 16v 2005 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 843A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Musa 1.4 16v (04-RN-KZ)

Wat is de APK status van 04-RN-KZ?

De APK van 04-RN-KZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-RN-KZ een import auto?

Nee, 04-RN-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-RN-KZ gehad?

04-RN-KZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Musa 2004?

De motorcode is 843A1.000, een 1368cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 95 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij falen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Musa 1.4 16v exemplaren

Voertuig Registratie