Kenteken check 04-SB-FZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 288.379 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 04SBFZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 04-SB-FZ
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 04-SB-FZ
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 04-SB-FZ
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 04-SB-FZ
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 04-SB-FZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1374 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare, eenvoudige motor met weinig elektronica
- Degelijke bouwkwaliteit en weinig roestproblemen bij goed onderhoud
- Lage aanschafprijs en verzekeringskosten
- Eenvoudige en voordelige reparaties
- Comfortabele rij-ervaring voor de klasse
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne middenklassers
- Beperkte prestaties door lage motorvermogen
- Ouderwets interieur met weinig luxe en veiligheid
- Geluidsoverlast bij hogere snelheden
- Matig tot slecht waardebehoud
- Beperkte standaard uitrusting
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-SB-FZ is een beige Skoda Octavia Combi uit 2005 met een 1984cc benzinemotor, 85 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse stationwagen was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede dankzij het ruime interieur en de degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motorcode en technische specificaties De Skoda Octavia Combi 2.0 Démarrage uit 2000 is uitgerust met een 1.984 cc (2.0) 4-cilinder benzinemotor, type 2.0 8v SOHC, met een vermogen van 85 kW (115 pk) bij 5.200 rpm en een koppel van 172 Nm bij 3.200 rpm[2][3][4]. Deze motor, ook wel bekend als de '2.0 8v', is een eenvoudige, betrouwbare atmosferische motor zonder turbo, afkomstig uit het Volkswagen-gamma. De motorcode voor deze specifieke variant is niet altijd eenduidig te vinden in openbare bronnen, maar in de praktijk wordt vaak verwezen naar de 'AEG'- of 'AZM'-code, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar presteert bescheiden ten opzichte van de latere turbo- of directe-inspuitingmotoren. De topsnelheid ligt rond de 195 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 11,3 seconden[3].
## Transmissie en rij-eigenschappen De beige Skoda Octavia Combi 2005 met kenteken 04-SB-FZ heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving en een eenvoudige, robuuste ophanging (McPherson voor, torsie-as achter)[1]. De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling), waardoor schakelen stroever wordt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er ingrijpende reparaties nodig zijn. Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 10-12 (9,5-11,5 l/100km) in de stad, 1 op 14-16 (6,2-7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een beige Skoda Octavia Combi 2.0 Démarrage uit 2005 met kenteken 04-SB-FZ ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere middenklassers. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden iets beter hun waarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €300-€400 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) **Wegenbelasting (85 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor deze auto bedraagt in 2025 circa €55 per maand (€660 per jaar), gebaseerd op gewicht en brandstofsoort.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor gezinnen en lange ritten. - **Betrouwbare, eenvoudige motor:** Weinig elektronica, makkelijk te onderhouden. - **Degelijke bouwkwaliteit:** Robuust chassis, weinig roestproblemen bij goed onderhoud. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf en verzekering. - **Eenvoudige techniek:** Reparaties zijn relatief voordelig. - **Comfortabele rij-ervaring:** Goede wegligging en comfort voor de klasse. **Nadelen** - **Hoog verbruik:** Voor een moderne middenklasser is het verbruik aan de hoge kant. - **Beperkte prestaties:** De 85 pk motor voelt traag, vooral volgeladen of op de snelweg. - **Ouderwets interieur:** Weinig luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Geluidsoverlast:** Motor en wegcontact zijn hoorbaar bij hogere snelheden. - **Matig waardebehoud:** De auto verliest snel waarde. - **Beperkte uitrusting:** Weinig standaard opties ten opzichte van nieuwere modellen.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 04-SB-FZ uit 2005 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een eenvoudige en betrouwbare techniek. De auto is vooral geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en weinig eisen stellen aan prestaties en luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende mankementen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit nog steeds een verstandige keuze, mits de onderhoudskosten meevallen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,553 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (04-SB-FZ)
Wat is de APK status van 04-SB-FZ?
De APK van 04-SB-FZ is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-SB-FZ een import auto?
Nee, 04-SB-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-SB-FZ gehad?
04-SB-FZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 Démarrage?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €55 per maand (€660 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op tijdige vervanging van de distributieriem, olie en filters, en controleer regelmatig op lekkages en slijtage aan ophanging en remmen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de motor?
De motor is betrouwbaar, maar kan last krijgen van lekkende pakkingen, olieverbruik en distributieriemproblemen bij verwaarlozing.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieriem (timing belt)
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km of 5 jaar). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Kenmerken:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Vooral 2e en 3e versnelling kunnen stroef worden, schakelproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Lekkende pakkingen en olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van lekkende kleppendeksel- of cilinderkop pakkingen, wat leidt tot olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektrische storingen aan ramen en centrale vergrendeling
Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen geven door slijtage of vocht.
Kenmerken:
Ramensloten niet meer, centrale vergrendeling werkt niet
Versleten ophangingsdelen
Vooral bij hogere kilometerstanden kunnen veren, schokdempers en silentblokken versleten raken.
Kenmerken:
Klapperend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 2.0 FSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|