Kenteken check 48-SL-HR
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 366.815 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48SLHR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-SL-HR
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-SL-HR
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-SL-HR
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-SL-HR
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-SL-HR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke waardebehoud
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain (hoewel minder vaak dan bij andere modellen)
- Geen turbo, wat minder krachtig kan zijn voor sommige bestuurders
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-SL-HR is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €27.130. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Skoda Octavia Combi 2.0 FSI uit 2005 heeft een 1984cc inline-4 motor met een vermogen van 150 PS (110 kW) bij 6.000 RPM en een koppel van 200 Nm bij 3.500 RPM[3][6]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Fuel Stratified Injection (FSI) motor, wat een vorm van directe brandstofinjectie is[3].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met handmatige transmissies in Skoda's zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI is gemiddeld 31,8 mpg (ongeveer 9,4 liter per 100 km) volgens de fabrieksgegevens[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Octavia Combi haar waarde redelijk goed.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor minder vaak problemen heeft met de timing chain in vergelijking met andere modellen.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 48-SL-HR uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 01
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (48-SL-HR)
Wat is de APK status van 48-SL-HR?
De APK van 48-SL-HR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-SL-HR een import auto?
Nee, 48-SL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-SL-HR gehad?
48-SL-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
De top snelheid is 132 mph (ongeveer 212 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 31,8 mpg (ongeveer 9,4 liter per 100 km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Octavia Combi haar waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en reparaties die nodig zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin u woont. Gemiddeld betaalt u ongeveer €40-€60 per maand voor een benzineauto met deze specificaties.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Fuel Stratified Injection (FSI) motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven na veel kilometers.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Slecht functionerende injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelen bij het starten, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 FSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|