Kenteken check 04-TN-HV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 216.724 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 04TNHV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 04-TN-HV
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 04-TN-HV
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 04-TN-HV
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 04-TN-HV
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 04-TN-HV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Degelijke en relatief betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor bouwjaar
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere TSI-motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
- Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 04-TN-HV is een groene Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €28.435, staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een 16-kleps DOHC 4-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode voor deze variant is doorgaans EA113, een atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timingketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten zijn beperkt mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 FSI uit 2005 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, olieverbruik en eventuele kettinggeluiden.
Deze groene Skoda Octavia Combi met kenteken 04-TN-HV uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0 FSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 10
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (04-TN-HV)
Wat is de APK status van 04-TN-HV?
De APK van 04-TN-HV is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-TN-HV een import auto?
Nee, 04-TN-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-TN-HV gehad?
04-TN-HV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA113, een 1984cc 4-cilinder DOHC met directe injectie en 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 FSI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en kleppen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen voorkomen, zoals ABS of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 2.0 FSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
