Kenteken check 04-XN-RG

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 428.944 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921519
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-XN-RG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 HDi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XN-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Peugeot 307 HDi 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 307 HDi 110 (2007) – Kenteken 04-XN-RG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Peugeot 307 HDi 110 (2007) – Kenteken 04-XN-RG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 307 HDi 110 (2007) – Kenteken 04-XN-RG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 HDi 110 (2007) – Kenteken 04-XN-RG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 307 HDi 110 (2007) – Kenteken 04-XN-RG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 27.039
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
115 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
9HV
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
535 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruim interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Lager vermogen
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-XN-RG is een blauwe Peugeot 307 uit 2007 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.180. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke Peugeot 307 variant.

De Peugeot 307 1.6 HDiF Premium uit 2005 is uitgerust met een 1560cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze 1560cc motor is **DV6ATED4** voor de 90 pk versie, maar de 66 pk versie is minder gedocumenteerd. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De transmissie is handmatig en bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen naarmate de auto ouder wordt.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6 HDiF is gemiddeld rond de 5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor dagelijks gebruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen van de 66 pk versie.

Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 04-XN-RG uit 2007 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto met een laag onderhoudsprofiel. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €300
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
1 september 2018
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Peugeot 307 HDi 110 2007 – Afbeelding 1
Peugeot 307 HDi 110 2007 – Afbeelding 2
Peugeot 307 HDi 110 2007 – Afbeelding 3
Peugeot 307 HDi 110 2007 – Afbeelding 4
Peugeot 307 HDi 110 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 9HV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 452 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 HDi 110 (04-XN-RG)

Wat is de APK status van 04-XN-RG?

De APK van 04-XN-RG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-XN-RG een import auto?

Nee, 04-XN-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XN-RG gehad?

04-XN-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1560cc motor?

De motorcode voor de 90 pk versie is DV6ATED4, maar de 66 pk versie is minder gedocumenteerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €2.000 tot €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk diesel?

Relatief laag, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Voornamelijk slijtage van de koppeling en versnellingsbak.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slechte prestaties.

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Vuil of verstopte injectoren.

Kenmerken:

Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 HDi 110 kentekens

Voertuig Registratie