Kenteken check 05-HKT-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 138.421 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-365543
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-HKT-3
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8T FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-HKT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8T FSI 2009

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8T FSI (2009) – Kenteken 05-HKT-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud SEAT Leon 1.8T FSI (2009) – Kenteken 05-HKT-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Leon 1.8T FSI (2009) – Kenteken 05-HKT-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon 1.8T FSI (2009) – Kenteken 05-HKT-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon 1.8T FSI (2009) – Kenteken 05-HKT-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.929
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
21 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
251 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.8T FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 8,2 l/100 km
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 4 sterren
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (341 liter)
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten
  • Interieur bestaat uit harde plastics die minder luxe aanvoelen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-HKT-3 is een zwarte SEAT Leon 1.8 TFSI Businessline uit 2009, uitgerust met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €27.545.

De 1.8 TFSI-motor in deze SEAT Leon is gebaseerd op de Volkswagen Group EA113 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1798 cc en een vermogen rond de 118 pk (afhankelijk van afstemming). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1800cc TFSI is 'BFB' of 'BGB', beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten en drukverlies ontstaan. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is een bekende onderhoudskost. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 liter per 100 km, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 8,2 liter per 100 km, wat 11% hoger is dan fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8 TFSI Businessline uit 2005 met kenteken 05-HKT-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het relatief lage vermogen en degelijke techniek is deze Leon geschikt als betrouwbare dagelijkse auto mits goed onderhouden.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 05-HKT-3 uit 2009 is een praktische en sportief ogende hatchback met een efficiënte 1800cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits zorgvuldig onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
12 augustus 2020
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

SEAT Leon 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8T FSI (05-HKT-3)

Wat is de APK status van 05-HKT-3?

De APK van 05-HKT-3 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-HKT-3 een import auto?

Nee, 05-HKT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-HKT-3 gehad?

05-HKT-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal BFB of BGB, beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.8 TFSI motor?

Deze variant levert ongeveer 118 pk, afhankelijk van de specifieke afstemming.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 118 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten afhankelijk van gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijk, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon 1.8T FSI kentekens

Voertuig Registratie