Kenteken check 05-HXJ-4

APK verlopen - 5+ eigenaars - 258.884 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-377727
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-HXJ-4
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-HXJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2009) – Kenteken 05-HXJ-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2009) – Kenteken 05-HXJ-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2009) – Kenteken 05-HXJ-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2009) – Kenteken 05-HXJ-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2009) – Kenteken 05-HXJ-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 22.420
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische interieurindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6i-16V TU5JP4 motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2004.
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse.
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke problemen met koppeling en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden.
  • Elektrische storingen, vooral in centrale vergrendeling en ramen, komen voor.
  • Ophanging en schokdempers kunnen snel slijten, wat rijcomfort vermindert.
  • Bouwkwaliteit en interieurmaterialen zijn minder duurzaam, kans op rattelende geluiden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-HXJ-4 is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2009 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €24.225.

De 1.6i-16V motor met 1587cc heeft de motorcode TU5JP4, een bekende PSA-motor die 80 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Xsara Picasso 1.6i-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatieringen en moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €500-€700 afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. De Xsara Picasso heeft een redelijk waardebehoud, maar door de leeftijd en het segment is de marktwaarde inmiddels gematigd, doorgaans tussen €1.000 en €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V met kenteken 05-HXJ-4 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer op elektrische storingen, vooral in de centrale vergrendeling en elektrische ramen. Let op slijtage aan ophanging en schokdempers, die bekend staan als zwakke punten. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 05-HXJ-4 uit 2009 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6i-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
12 maart 2023
APR 2016

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
23 april 2016
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
22 maart 2014
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 6
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 7
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2009 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 532 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (05-HXJ-4)

Wat is de APK status van 05-HXJ-4?

De APK van 05-HXJ-4 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-HXJ-4 een import auto?

Nee, 05-HXJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-HXJ-4 gehad?

05-HXJ-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 80 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?

De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen gemiddeld tussen €500 en €700, afhankelijk van de werkplaats.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto zoals deze Xsara Picasso bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende elektrische problemen?

De centrale vergrendeling en elektrische ramen zijn de meest voorkomende elektrische storingen bij dit model.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Storingen in het centrale vergrendelingssysteem kunnen deuren niet goed vergrendelen of ontgrendelen.

Kenmerken:

Deuren openen of sluiten niet via afstandsbediening, onbetrouwbare werking.

Belangrijk
Chassis

Versleten ophanging en schokdempers

Ophanging kan snel slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en handling.

Kenmerken:

Bumpy ride, kloppende geluiden bij hobbels, slechte wegligging.

Minimaal
Elektronica

Problemen met elektrische ramen

De elektrische ramen kunnen traag of niet meer functioneren door defecte raamregelaars.

Kenmerken:

Ramen bewegen langzaam of blijven hangen, soms helemaal niet bedienbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V in Nederland

Voertuig Registratie