Kenteken check 05-KRH-9

APK verlopen - 8+ eigenaars - 135.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461277
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-KRH-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-KRH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 05-KRH-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 05-KRH-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 05-KRH-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 05-KRH-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 05-KRH-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.180
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
465 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R K8
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
677 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor zonder turbo, minder complex.
  • Sportieve rijervaring met handgeschakelde 6-bak.
  • Comfortabele vering en goede wegligging voor zijn klasse.
  • Redelijk compleet uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto.
  • Niet de sportiefste handling in zijn segment ondanks GT-badge.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-KRH-9 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V GT uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een nieuwprijs van circa €34.290.

De 2.0 16V motor in deze Laguna Estate heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R of M4R, een 1998cc viercilinder benzinemotor met 150 pk (110 kW). Dit is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel dit minder frequent is dan bij sommige dieselvarianten. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 16V motor, aangezien deze geen turbo heeft.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Laguna Estate 2.0 16V GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V GT met kenteken 05-KRH-9 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting en olieverbruik, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en sportiviteit, maar let op slijtage en eventuele elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 05-KRH-9 uit 2010 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke gebruikskostenstructuur, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Navigatie €1100

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code F4R K8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (05-KRH-9)

Wat is de APK status van 05-KRH-9?

De APK van 05-KRH-9 is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-KRH-9 een import auto?

Nee, 05-KRH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-KRH-9 gehad?

05-KRH-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Laguna Estate?

De motorcode is meestal F4R of M4R, een 1998cc viercilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij oudere exemplaren kan de distributieketting uitrekken, wat tot motorgeluiden en schade kan leiden. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo exemplaren

Model Kenteken