Kenteken check 05-LL-NZ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 154.000 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 05LLNZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Rover 75 1.8 (2003) – Kenteken 05-LL-NZ
Waardebehoud Rover 75 1.8 (2003) – Kenteken 05-LL-NZ
Onderhoud Rover 75 1.8 (2003) – Kenteken 05-LL-NZ
Veiligheid Rover 75 1.8 (2003) – Kenteken 05-LL-NZ
Prestaties Rover 75 1.8 (2003) – Kenteken 05-LL-NZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Rover 75 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1536 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristieke Britse styling met klassieke uitstraling
- Betrouwbare 1.8-liter K-serie motor met redelijke prestaties (118 pk)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999 (circa 1:12 in praktijk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van K-serie motoren
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouder wordende exemplaren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte vraag
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-LL-NZ is een blauwe Rover 75 1.8 Classic uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €28.990 en heeft voorwielaandrijving.
De 1.8-liter motor in deze Rover 75 is een 1796cc viercilinder K-serie motor, met motorcode vaak aangeduid als 'K18'. Deze motor levert ongeveer 118 pk bij 5500 tpm en 160 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van de Rover 75 1.8 Classic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine). Wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij specifieke onderdelen zoals distributieketting of elektronische componenten.
Bij aankoop van een Rover 75 1.8 Classic met kenteken 05-LL-NZ uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele kettinggeleiders, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserie en elektronica. Door het klassieke ontwerp en beperkte productie is de marktwaarde stabiel maar niet hoog; verwacht een marktwaarde tussen €1500 en €3500 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Rover 75 met kenteken 05-LL-NZ uit 2003 is een charmante, klassieke sedan met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort en rijplezier voor liefhebbers van Britse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 19
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Rover 75 1.8 (05-LL-NZ)
Wat is de APK status van 05-LL-NZ?
De APK van 05-LL-NZ is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-LL-NZ een import auto?
Nee, 05-LL-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-LL-NZ gehad?
05-LL-NZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Rover 75?
De 1.8-liter motor is de K-serie motor, vaak aangeduid als K18, een 1796cc viercilinder DOHC motor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Hoeveel pk levert deze 1.8-liter motor?
De motor levert ongeveer 118 pk bij 5500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Rover 75 1.8 Classic?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motorolie verbruikt tussen onderhoudsbeurten.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, verlichting of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
