Kenteken check 05-NN-TJ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 234.177 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-547195
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-NN-TJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
325xi Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NN-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 325xi Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 325xi Touring (2004) – Kenteken 05-NN-TJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud BMW 325xi Touring (2004) – Kenteken 05-NN-TJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 325xi Touring (2004) – Kenteken 05-NN-TJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 325xi Touring (2004) – Kenteken 05-NN-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW 325xi Touring (2004) – Kenteken 05-NN-TJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 38.870
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
999 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 192 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • All-wheel drive (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Touring carrosserie
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking (Special Executive uitvoering)

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluid geven
  • Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10,1 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine AWD
  • Elektronische storingen in oudere exemplaren kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-NN-TJ is een grijze BMW 3-serie Touring 325xi Special Executive uit 2004 met een 2495cc 6-cilinder benzinemotor (M54B25) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2001 combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en all-wheel drive.

De motor in deze BMW 325xi is de M54B25, een 2.5 liter inline-6 benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (Double VANOS) en een kettingaandrijving voor de nokkenassen. De M54B25 staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De all-wheel drive (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij nat weer en in de winter.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de AWD-aandrijving. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 325xi Special Executive met kenteken 05-NN-TJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de transmissie. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en de ophanging. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 05-NN-TJ uit 2004 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2495cc motor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
13 januari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
15 november 2020
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
22 maart 2013
APR 2012

Kilometerstand

XXX,606 km geregistreerd

99,606 km INFO
5 april 2012
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Foto's

BMW 325xi Touring 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 325xi Touring 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 325xi Touring 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 325xi Touring 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 325xi Touring 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Topsnelheid 231 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 245 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 325xi Touring (05-NN-TJ)

Wat is de APK status van 05-NN-TJ?

De APK van 05-NN-TJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-NN-TJ een import auto?

Nee, 05-NN-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NN-TJ gehad?

05-NN-TJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2495cc motor in deze BMW 325xi?

De motorcode is M54B25, een 2.5 liter inline-6 benzinemotor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in de lagere versnellingen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door AWD en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 3-serie Touring?

Bekende problemen zijn olieverbruik door motorverslijting, distributieketting slijtage, synchronisatiering slijtage in de transmissie en mogelijke elektronische storingen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en distributieketting slijtage

De M54B25 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren en kettingslijtage.

Kenmerken:

Hoger oliepeil nodig, kettingratelen bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Chassis

Problemen met xDrive AWD systeem

Slijtage aan differentiëlen of aandrijfassen kan leiden tot trillingen of geluiden.

Kenmerken:

Trillingen bij accelereren, geluiden uit aandrijflijn.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of elektronische modules.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325xi Touring in Nederland

Voertuig Registratie