Kenteken check 05-SBJ-3

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 156.104 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-684285
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-SBJ-3
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-SBJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 05-SBJ-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 05-SBJ-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 05-SBJ-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 05-SBJ-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 05-SBJ-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.170
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
371 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
249 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk.
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met flexibel interieur.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor een compacte auto.
  • Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen, vooral bij intensief gebruik.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken, hoewel zeldzaam.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties of vol beladen rijden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-SBJ-3 is een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.2-liter TSI (Turbocharged Stratified Injection) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1197cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.2 TSI is de 'CBZB' of 'CBZA', onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De TSI-motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij de turbo en directe injectie. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na hoge kilometerstanden slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt gesignaleerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en koude starts. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De nieuwprijs van €17.990 in 2008 was scherp voor deze klasse, wat bijdraagt aan een redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition met kenteken 05-SBJ-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en inspecteer het oliepeil en oliekwaliteit. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stationwagen zoekt.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 05-SBJ-3 uit 2011 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en functionaliteit, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
18 maart 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (05-SBJ-3)

Wat is de APK status van 05-SBJ-3?

De APK van 05-SBJ-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-SBJ-3 een import auto?

Nee, 05-SBJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-SBJ-3 gehad?

05-SBJ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, maar bij tijdig onderhoud en controle is dit probleem goed te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Rekken van distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schommelend toerental, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelpijn veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken