Kenteken check 05-STN-4
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 75.832 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 05STN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 05-STN-4
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 05-STN-4
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 05-STN-4
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 05-STN-4
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 05-STN-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met VVT-i technologie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede Toyota-ondersteuning
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na lange tijd slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met motorgeluiden (kettingrattelen)
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 05-STN-4 is een zwarte Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.900.
De 1329cc motor in deze Yaris is de Toyota 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode is 1NR-FE. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (ketting) die na langere gebruiksduur kan uitrekken of slijtage vertonen aan de kunststof geleiders, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive met kenteken 05-STN-4 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en algemene onderhoudsdocumentatie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 05-STN-4 uit 2011 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 18
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 59
APK keuring details: 36
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (05-STN-4)
Wat is de APK status van 05-STN-4?
De APK van 05-STN-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-STN-4 een import auto?
Nee, 05-STN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-STN-4 gehad?
05-STN-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kunststof geleiders kunnen slijten waardoor de ketting gaat ratelen en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Yaris gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingrattelen
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten, waardoor de ketting uitrekt en ratelt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
VVT-i kleppen en verstuivers vervuiling
Vervuiling kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in sensoren of ECU die motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.