Kenteken check 05-TH-HP
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 194.450 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 05THHP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 05-TH-HP
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 05-TH-HP
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 05-TH-HP
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 05-TH-HP
Prestaties Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 05-TH-HP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1655 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en efficiënte 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele automatische transmissie met Tiptronic functie
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Softtop cabriolet voor open rijden met goede isolatie
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2006
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen en olie lekkage veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-TH-HP is een zwarte Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo Pro Line uit 2006 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2006 combineert sportief rijplezier met comfort en een luxe uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €54.060.
De 1.8 Turbo motor met 1781cc in deze Audi A4 Cabriolet is een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk (120 kW) vermogen. De motorcode die vaak bij deze 1.8T motor hoort is de 'BFB' of 'BFB/BFB' variant, bekend uit de B6/B7 A4 modellen. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken (orange), en injectoren kunnen defect raken (orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Cabriolet is een klassieke 5-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Vroege signalen van transmissieproblemen moeten serieus genomen worden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo Pro Line uit 2006 met kenteken 05-TH-HP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van kettingspanner en turbo-onderdelen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en luxe uitstraling.
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 05-TH-HP uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden in een premium compacte cabriolet.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 38
APK keuring details: 40
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Cabriolet 1.8 T (05-TH-HP)
Wat is de APK status van 05-TH-HP?
De APK van 05-TH-HP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-TH-HP een import auto?
Nee, 05-TH-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-TH-HP gehad?
05-TH-HP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is meestal 'BFB' voor de 1781cc 1.8 Turbo motor in de B6/B7 Audi A4 modellen uit 2006.
Hoeveel pk levert de 1.8 Turbo motor?
De motor levert ongeveer 120 pk (120 kW), wat zorgt voor een sportief rijgedrag.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain spanner, turbo slijtage en olie lekkage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en olie lekkage
De turbo kan slijtage vertonen, waardoor olie kan gaan lekken en vermogensverlies optreedt.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
