Kenteken check 05-XG-ZV

APK verlopen - 7+ eigenaars - 319.731 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838576
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-XG-ZV
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Caravan 1.9 CDTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-XG-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007

Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 05-XG-ZV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 05-XG-ZV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 05-XG-ZV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 05-XG-ZV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 05-XG-ZV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
169 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Z19DT
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime kofferbak (500–1590 liter), ideaal voor gezinnen[1].
  • Comfortabele automaat voor stads- en snelweggebruik.
  • Betrouwbare basistechniek (Fiat JTD-blok).
  • Lage brandstofkosten voor een auto van deze grootte.
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad.
  • Betaalbaar in onderhoud (mits tijdig onderhouden).

Minpunten

  • Traag accelererend (0–100 km/u in circa 13 seconden, automaat nog langzamer).
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten.
  • Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo).
  • Ouderwets automaat (4-traps, traag schakelend).
  • Matig imago op de occasionmarkt.
  • Beperkte uitrusting in Business-uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-XG-ZV is een blauwe Opel Astra Wagon uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (88pk) en een automatische transmissie. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2007 nieuw aangeboden voor €31.610. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.9 CDTi-motor in de Opel Astra Wagon 2007 is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel, gebaseerd op het Fiat JTD-blok (motorcode Z19DTH of Z19DTL, afhankelijk van het vermogen en uitvoering)[1]. De Business-uitvoering met 88pk (65kW) is de laagste dieselvariant in het Astra-gamma en wordt vaak aangeduid als ‘1.9 CDTi Enjoy’ of ‘Edition’[4][7]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.9 CDTi staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Vervanging is kostbaar en uitval kan tot motorschade leiden (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000–200.000 km problemen geven, zoals olielekkage of vastlopende wieken. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van common-rail-injectoren komt voor, wat leidt tot ruw draaien, hoger verbruik en storingslampjes (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage van zuigerveren of turbo-afdichtingen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een conventionele 4-traps automaat (geen DSG of moderne robotbak). Deze transmissie is betrouwbaar mits tijdig olie verversen, maar kent hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versie. Bekende klachten zijn trage schakelingen en slijtage van de koppelomvormer na 150.000+ km (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 5,8 l/100km (handgeschakeld)[1]. Voor de automaat mag je uitgaan van 6,5–7,0 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–8,0 l/100km in dagelijks gebruik, vooral bij veel stadsverkeer en koude starts.

## Transmissie & Rijgedrag De 4-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar schakelt trager dan moderne automaten. De combinatie met 88pk is voldoende voor rustig rijden, maar niet sportief. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken de auto wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 88pk uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkgarage, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€450. - **Transmissie-olie verversen (automaat):** €150–€250 (elke 60.000 km aanbevolen). - **Distributieketting vervangen:** €800–€1.200 (alleen bij slijtage). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Astra Wagon 1.9 CDTi Business (automaat) uit 2007 met gemiddeld onderhoud en kilometerstand ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en historie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime kofferbak (500–1590 liter)**, ideaal voor gezinnen[1]. - **Comfortabele automaat** voor stads- en snelweggebruik. - **Betrouwbare basistechniek** (Fiat JTD-blok, bekend van vele modellen). - **Lage brandstofkosten** voor een auto van deze grootte (mits zuinig gereden). - **Goede wegligging** en wendbaarheid in de stad. - **Betaalbaar in onderhoud** (mits tijdig onderhouden). **Nadelen** - **Traag accelererend** (0–100 km/u in circa 13 seconden, automaat nog langzamer). - **Hogere wegenbelasting** dan benzine-equivalenten. - **Risico op dure motorreparaties** (distributieketting, turbo). - **Ouderwets automaat** (4-traps, traag schakelend). - **Matig imago** op de occasionmarkt. - **Beperkte uitrusting** in Business-uitvoering (geen cruise control, basic radio).

Deze blauwe Opel Astra Wagon met kenteken 05-XG-ZV uit 2007 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en comfortabele automaat. De auto is zuinig in gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie. Het waardebehoud is matig en de wegenbelasting relatief hoog voor een auto van deze leeftijd. Voor kopers die prijsbewust en praktisch zijn, blijft de Astra Wagon 1.9 CDTi Business een interessante optie, mits het onderhoudshistorie volledig is en de auto technisch is gecheckt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1075
Parkeerhulp €380
Leer €1340
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band is beschadigd, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

18 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z19DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1910 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (05-XG-ZV)

Wat is de APK status van 05-XG-ZV?

De APK van 05-XG-ZV is verlopen op 16-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-XG-ZV een import auto?

Nee, 05-XG-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-XG-ZV gehad?

05-XG-ZV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Opel Astra Wagon 1.9 CDTi Business uit 2007?

De Business-uitvoering heeft 88pk (65kW)[4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Astra?

Distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze uitvoering?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent hogere onderhoudskosten en kan na 150.000+ km slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting bij onvoldoende onderhoud, kan tot motorschade leiden.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, storingslampje.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven (olielekkage, vastlopen).

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuiling of lekkage van common-rail-injectoren.

Symptomen:

Ruw draaien, hoger verbruik, storingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

(Te) hoog olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo-afdichtingen.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Let op
Transmissie

Automaat slijtage

Slijtage koppelomvormer en trage schakelingen na 150.000+ km.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Caravan 1.9 CDTI kentekens

Type Plaat