Kenteken check 06-DZ-NS
10+ eigenaars - 208.534 km (peildatum jul 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 06DZNS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.8 16V (2000) – Kenteken 06-DZ-NS
Waardebehoud Fiat Punto 1.8 16V (2000) – Kenteken 06-DZ-NS
Onderhoud Fiat Punto 1.8 16V (2000) – Kenteken 06-DZ-NS
Veiligheid Fiat Punto 1.8 16V (2000) – Kenteken 06-DZ-NS
Prestaties Fiat Punto 1.8 16V (2000) – Kenteken 06-DZ-NS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1115 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve 1.8 16V motor met 131 pk en goede prestaties voor zijn klasse
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Karakteristieke uitstraling en sportieve uitstraling van de HGT-variant
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken 06-DZ-NS is een gele Fiat Punto 1.8-16V HGT uit 2000 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.057.
De 1747cc motor in de Fiat Punto 1.8-16V HGT is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 96 kW (131 pk) en een koppel van circa 158 Nm bij 4300 tpm. De motorcode die hierbij hoort is vaak '182A8.000' of een variant daarvan, een bekende Fiat 1.8 16V motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief sportieve karakter en goede prestaties, met een topsnelheid rond 205 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 8,6 seconden. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een variabele kleptiming (VVT) systeem, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie van deze Punto is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf staat niet bekend om structurele zwaktes, maar het is belangrijk om te letten op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen uiteraard duurder uitvallen, vooral bij oudere auto's.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.8-16V HGT met kenteken 06-DZ-NS uit 2000 is het belangrijk om te controleren op slijtage aan de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, maar kan speling ontwikkelen), de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de motorprestaties en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze gele Fiat Punto met kenteken 06-DZ-NS uit 2000 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1.8 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke kleine sportieve auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.8 16V (06-DZ-NS)
Is 06-DZ-NS een import auto?
Nee, 06-DZ-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-DZ-NS gehad?
06-DZ-NS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1747cc motor in de Fiat Punto 1.8-16V HGT?
De motorcode is meestal 182A8.000, een 1.8 16V DOHC motor van Fiat uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen de €1500 en €3500.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of bedrading kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Punto 1.8 16V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
