Kenteken check 06-PN-ZT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 303.345 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-530494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
06-PN-ZT
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Vel Satis 3.5 V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-PN-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Vel Satis 3.5 V6 2004

Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2004) – Kenteken 06-PN-ZT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2004) – Kenteken 06-PN-ZT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2004) – Kenteken 06-PN-ZT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2004) – Kenteken 06-PN-ZT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Vel Satis 3.5 V6 (2004) – Kenteken 06-PN-ZT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
399 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
V4Y A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Vel Satis 3.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Uniek en ruim interieur met hoog zitcomfort en veel luxe opties
  • Krachtige en soepele 3.5 V6 motor (Nissan VQ35DE) met 241 pk
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting, destijds met 5-sterren Euro NCAP
  • Ruime hatchback carrosserie met praktische instap en laadruimte
  • Exclusief model met onderscheidend design en uitstraling

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) dan moderne auto's
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door exclusiviteit
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Beperkte waardebehoud door geringe populariteit en niche karakter
  • Soms elektronische storingen en comfortsystemen die onderhoud vragen

Volledige analyse

Kenteken 06-PN-ZT is een blauwe Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége uit 2004 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback had bij nieuwprijs een waarde van €51.250 en staat bekend om zijn unieke design en luxe uitrusting.

De 3.5-liter V6 motor in deze Vel Satis is de bekende Nissan VQ35DE, een 24-kleps DOHC motor met een cilinderinhoud van 3498cc en een vermogen van circa 177 kW (241 pk). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als VQ35DE en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor is aluminium uitgevoerd, wat het gewicht beperkt en bijdraagt aan een betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Vel Satis is een 4-traps automatische versnellingsbak, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een zware 3.5 V6 uit 2002. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, maar kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals distributieketting of transmissieproblemen. De Vel Satis is een exclusieve auto, waardoor onderdelen soms duurder zijn dan gemiddeld.

Bij aankoop van een Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége met kenteken 06-PN-ZT uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automatische transmissie soepel schakelt zonder schokken. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de exclusiviteit en het hogere verbruik is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en uniek design, en bereid zijn om wat meer onderhoudsinvesteringen te doen.

Deze blauwe Renault Vel Satis met kenteken 06-PN-ZT uit 2004 is een bijzondere en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een krachtige 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en luxe. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze met een eigen karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Navigatie €1850
Leer €2000
Metallic lak €730

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 juni 2023
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band met laag profiel, Problemen met het veersysteem, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling

APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect

Afbeeldingen

Renault Vel Satis 3.5 V6 2004 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2004 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2004 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2004 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2004 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode V4Y A7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3498 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 11,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 275 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Vel Satis 3.5 V6 (06-PN-ZT)

Wat is de APK status van 06-PN-ZT?

De APK van 06-PN-ZT is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-PN-ZT een import auto?

Nee, 06-PN-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-PN-ZT gehad?

06-PN-ZT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.5 V6 in de Renault Vel Satis?

De motorcode is VQ35DE, een 3.5-liter 24-kleps V6 benzinemotor afkomstig van Nissan.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 177 kW, wat overeenkomt met 241 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De VQ35DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Niet werkende ramen, storingsmeldingen, onregelmatige verlichting.

Let op
Chassis

Roestvorming op wielkasten en onderzijde

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud en in natte klimaten.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Vel Satis 3.5 V6 in Nederland

Type Nummerplaat