Kenteken check 26-NH-FL

Kenteken 26-NH-FL is een zwarte Renault Vel Satis uit 2003 met een 3498cc V6 benzinemotor en automaat. Dit was de luxe, grote hatchback van Renault, destijds nieuwprijs €47.000. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 3.5 V6 in de Vel Satis heeft motorcode **V4YA7**[7]. Dit is een Nissan VQ35DE-blok, 24V, DOHC, met CVVTCS (Continu Variable Valve Timing Control System)[5]. Het blok en cilinderkop zijn van aluminium, wat gewicht bespaart en het verbruik iets beperkt[3]. **Vermogen & Koppel:** 177 kW (241 pk) bij 6.000 tpm, 330 Nm koppel bij 3.600 tpm[3]. Top snelheid circa 235 km/u, 0-100 km/u in ongeveer 8,4 seconden[1]. **Transmissie:** Vijfversnellings Proactive-automaat met sequentiële schakeling[3]. Geen handbak leverbaar op deze motorvariant. **Afmetingen & Gewicht:** Lengte 4.860 mm, breedte 1.860 mm, hoogte 1.577 mm, wielbasis 2.840 mm, leeggewicht ca. 1.720 kg[1].

## Transmissie & Rijgedrag De Proactive-automaat is soepel en comfortabel, maar niet sportief. De Vel Satis rijdt veilig en stabiel, maar mist het scherpe stuurgevoel van Duitse concurrenten. Ondanks het gewicht voelt de auto verrassend wendbaar, maar bij hard rijden treedt onderstuur op (typisch voor voorwielaandrijving)[1].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 177 pk (130 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa **€1.300 per jaar** (op basis van actuele tarieven voor personenauto’s van voor 2006). **Verbruik:** Officieel (oud NEDC) verbruik is niet bekend, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 8** (12,5 l/100 km) in de stad en **1 op 10** (10 l/100 km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie auto’s. **Marktwaarde:** De Vel Satis 3.5 V6 is zeldzaam en weinig populair op de tweedehandsmarkt. Een goede, onderhouden exemplaar haalt nog **€3.000–€6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is slecht: de auto verloor snel veel waarde door lage vraag en hoge onderhoudskosten. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: **€200–€400**. Grote beurt (incl. distributieriem, vloeistoffen, filters): **€600–€1.000**. Reparaties aan motor of automaat kunnen snel oplopen tot **€1.500+** per keer. Reserveonderdelen zijn duur en soms moeilijk verkrijgbaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge instap en luxe afwerking - **Krachtige, soepele V6-motor** (V4YA7) met Nissan-techniek[3][7] - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort op lange afstanden - **Vijfsterren Euro NCAP** (zeer veilig voor zijn tijd)[5] - **Zeldzaamheid**: opvallende verschijning, weinig concurrentie - **Luxe uitrusting** (afhankelijk van opties) **Nadelen** - **Hoog verbruik** en dure wegenbelasting - **Matige betrouwbaarheid**: bekende problemen met motor en automaat - **Dure onderhoudskosten** en moeilijk verkrijgbare onderdelen - **Slecht waardebehoud** door lage vraag - **Onderstuur** bij sportief rijden, weinig sportief karakter[1] - **Beperkte bagageruimte** voor een auto van dit formaat

Deze zwarte Renault Vel Satis met kenteken 26-NH-FL uit 2003 is een zeldzame, luxe Frans-Japanse hatchback met een krachtige V6-motor en comfortabele automaat. De auto biedt veel ruimte, luxe en veiligheid, maar kent hoge vaste lasten, matige betrouwbaarheid en slecht waardebehoud. Alleen voor liefhebbers en kenners een overweging, mits het onderhoud up-to-date is en de prijs realistisch.