Kenteken check 06-XBX-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 291.560 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-757194
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
06-XBX-2
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-XBX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 06-XBX-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 06-XBX-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 06-XBX-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 06-XBX-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 06-XBX-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 34.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
280 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
T1BB
Vergelijkbare voertuigen in NL
461 voertuigen
Keren opgezocht
510 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 TDCi dieselmotor met 115 pk en 270 Nm koppel
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met veel laadruimte
  • ECOnetic uitvoering met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Titanium uitrusting met veel standaard opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie vereisen
  • Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden door concurrentie met nieuwere zuinigere modellen

Volledige analyse

Kenteken 06-XBX-2 is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 85 kW (115 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €34.575 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1.6 TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq TDCi' heeft een cilinderinhoud van 1560 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC klepbediening en common rail brandstofinjectie. Het maximale vermogen is 85 kW (115 pk) bij 3750 tpm met een koppel van 270 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst oranje). Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop (motor, ernst oranje).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeluiden of schakelproblemen optreden (transmissie, ernst yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,8 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 kW diesel in Nederland bedraagt circa €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage aan turbo of injectoren.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium met kenteken 06-XBX-2 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort voor zakelijke en particuliere rijders.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 06-XBX-2 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren

19 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T1BB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (06-XBX-2)

Wat is de APK status van 06-XBX-2?

De APK van 06-XBX-2 is verlopen op 09-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-XBX-2 een import auto?

Nee, 06-XBX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-XBX-2 gehad?

06-XBX-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Mondeo?

De motorcode is meestal 'Duratorq TDCi' 1.6 liter, met specifieke codes zoals 'DV6' of 'DLD' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 kW diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo olie gaan lekken of minder efficiënt worden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic kentekens

Type Plaat