Kenteken check 06-ZD-TK

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 135.034 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-818599
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
06-ZD-TK
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8T FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-ZD-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8T FSI 2008

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8T FSI (2008) – Kenteken 06-ZD-TK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud SEAT Leon 1.8T FSI (2008) – Kenteken 06-ZD-TK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.8T FSI (2008) – Kenteken 06-ZD-TK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon 1.8T FSI (2008) – Kenteken 06-ZD-TK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8T FSI (2008) – Kenteken 06-ZD-TK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.405
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
341 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.8T FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 8,2 l/100 km
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 4 sterren
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (341 liter)
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten
  • Interieur bestaat uit harde plastics die minder luxe aanvoelen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-ZD-TK is een zwarte SEAT Leon 1.8 TFSI Businessline uit 2008, uitgerust met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €27.545.

De 1.8 TFSI-motor in deze SEAT Leon is gebaseerd op de Volkswagen Group EA113 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1798 cc en een vermogen rond de 118 pk (afhankelijk van afstemming). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1800cc TFSI is 'BFB' of 'BGB', beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten en drukverlies ontstaan. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is een bekende onderhoudskost. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 liter per 100 km, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 8,2 liter per 100 km, wat 11% hoger is dan fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8 TFSI Businessline uit 2005 met kenteken 06-ZD-TK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het relatief lage vermogen en degelijke techniek is deze Leon geschikt als betrouwbare dagelijkse auto mits goed onderhouden.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 06-ZD-TK uit 2008 is een praktische en sportief ogende hatchback met een efficiënte 1800cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits zorgvuldig onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht is afgedekt

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Foto's

SEAT Leon 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 1
november 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 2
november 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 3
november 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 4
november 2025
SEAT Leon 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8T FSI (06-ZD-TK)

Wat is de APK status van 06-ZD-TK?

De APK van 06-ZD-TK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-ZD-TK een import auto?

Nee, 06-ZD-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-ZD-TK gehad?

06-ZD-TK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal BFB of BGB, beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.8 TFSI motor?

Deze variant levert ongeveer 118 pk, afhankelijk van de specifieke afstemming.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 118 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten afhankelijk van gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijk, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon 1.8T FSI kentekens

Voertuig Registratie