Kenteken check 07-HJJ-6
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 199.866 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 07HJJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 07-HJJ-6
Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 07-HJJ-6
Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 07-HJJ-6
Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 07-HJJ-6
Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 07-HJJ-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 204 pk en 280 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe interieur met veel comfortvoorzieningen
- Automatische 6-traps transmissie met tiptronic schakelmogelijkheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 162 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Minder geschikt voor wie een turbo-prestatie verwacht, motor is atmosferisch
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-HJJ-6 is een grijze Audi A6 Limousine 2.8 FSI quattro uit 2009 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €58.280.
De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'BPP' of 'BWS', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 204 pk en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnellingsbakolie lekkages. Onderhoud is cruciaal; periodieke verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, reparaties bij falen kunnen in de duizenden euro's lopen (ernst: orange).
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI quattro uit 2008 met kenteken 07-HJJ-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en quattro grip, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 07-HJJ-6 uit 2009 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en krachtige sedan met vierwielaandrijving. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck voor aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 23
Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.8 FSI (07-HJJ-6)
Wat is de APK status van 07-HJJ-6?
De APK van 07-HJJ-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-HJJ-6 een import auto?
Nee, 07-HJJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-HJJ-6 gehad?
07-HJJ-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 uit 2008?
De motorcode is meestal 'BPP' of 'BWS', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert de 2.8 FSI motor?
Deze motor levert ongeveer 204 pk en 280 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A6?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 162 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
FSI directe injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.
Olielekkages bij motor en transmissie
O-ringen en pakkingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 2.8 FSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
