Kenteken check 07-PHZ-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 260.080 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 07PHZ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Rover 75 2.5 V6 (2003) – Kenteken 07-PHZ-9
Waardebehoud Rover 75 2.5 V6 (2003) – Kenteken 07-PHZ-9
Onderhoud Rover 75 2.5 V6 (2003) – Kenteken 07-PHZ-9
Veiligheid Rover 75 2.5 V6 (2003) – Kenteken 07-PHZ-9
Prestaties Rover 75 2.5 V6 (2003) – Kenteken 07-PHZ-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 75 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1594 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en karakteristieke 2.5 V6 motor (25K4N) met 177 pk
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn tijd
- Automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Goede wegligging dankzij BMW-gebaseerde ophanging
- Ruime sedan met een klassieke Britse uitstraling
- Redelijk goede uitrusting in Club-uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door zeldzaamheid
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door beperkte populariteit en merkstatus
Uitgebreide analyse
Kenteken 07-PHZ-9 is een blauwe Rover 75 2.5 V6 Club uit 2003, een sedan uit het groot middenklasse segment met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. De auto heeft een nieuwprijs van circa €38.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De Rover 75 2.5 V6 is uitgerust met de 25K4N motorcode, een 2497cc V6 benzinemotor die ongeveer 177 pk (130 kW) levert bij 6500 tpm en 240 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. De compressieverhouding is 10.5:1. Hoewel betrouwbaar, zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt aangepakt.
De automaat in deze Rover 75 is een JATCO 5-traps automatische transmissie, specifiek ontworpen voor voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig olie verversen) niet is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een 2.5 V6 uit 1999. Wegenbelasting voor 130 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of onderdelen kunnen duurder uitvallen door de zeldzaamheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Rover 75 2.5 V6 Club met kenteken 07-PHZ-9 uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Rover 75 met kenteken 07-PHZ-9 uit 2003 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een karakteristieke V6-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Britse elegantie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Zitplaats zit niet goed vast
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Zitplaats zit niet goed vast
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Rover 75 2.5 V6 (07-PHZ-9)
Wat is de APK status van 07-PHZ-9?
De APK van 07-PHZ-9 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-PHZ-9 een import auto?
Ja, 07-PHZ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-PHZ-9 gehad?
07-PHZ-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de Rover 75?
De motorcode is 25K4N, een 2497cc V6 benzinemotor met ongeveer 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De JATCO 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 130 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 75 2.5 V6 Club uit 1999?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €3000 en €6000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
