Kenteken check 07-PXV-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 368.434 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-463471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
07-PXV-6
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-PXV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 07-PXV-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 07-PXV-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 07-PXV-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 07-PXV-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 07-PXV-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
317 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A13DTE
Soortgelijke auto's in NL
271 voertuigen
Aantal keren bekeken
587 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,1-5,0 l/100 km in praktijk
  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte
  • Betrouwbare 1.3 CDTi motorcode A13DTE met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Start/Stop systeem voor extra brandstofbesparing
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen vastlopen en zijn kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Niet Euro 6, dus mogelijk beperkingen in milieuzones
  • Onderhoud en reparaties kunnen incidenteel prijzig zijn, vooral injectoren en turbo

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-PXV-6 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 CDTi S/S Edition uit 2010. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en levert 70 pk, met een nieuwprijs van circa €26.145.

De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A13DTE. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 70 kW (95 pk) bij 4000 tpm en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vastzittende of defecte brandstofinjectoren, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.3 CDTi is een 5-versnellingsbak. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en soms een defecte koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak of koppeling kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Injectorreparaties en turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Edition met kenteken 07-PXV-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Door de relatief lage nieuwprijs en goede brandstofefficiëntie is deze auto aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let op dat het model uit 2010 niet voldoet aan Euro 6 norm, wat beperkingen kan geven in milieuzones.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 07-PXV-6 uit 2011 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A13DTE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,6 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (07-PXV-6)

Wat is de APK status van 07-PXV-6?

De APK van 07-PXV-6 is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-PXV-6 een import auto?

Nee, 07-PXV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-PXV-6 gehad?

07-PXV-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A13DTE, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, injectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot dure reparaties en motorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Opel Astra geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de 1.3 CDTi motor geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden, hoewel het vermogen beperkt is.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Injectoren vastlopen of defect

De brandstofinjectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten, motorlawaai.

Minimaal
Elektronica

Start/Stop systeem storingen

Het start/stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot uitval van de functie of motorstoringen.

Herkenningspunten:

Start/stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex modellen

Voertuig Registratie