Kenteken check 07-RKL-9
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 188.837 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07RKL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i (2008) – Kenteken 07-RKL-9
Waardebehoud BMW 330i (2008) – Kenteken 07-RKL-9
Onderhoud BMW 330i (2008) – Kenteken 07-RKL-9
Veiligheid BMW 330i (2008) – Kenteken 07-RKL-9
Prestaties BMW 330i (2008) – Kenteken 07-RKL-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L N52B30 zescilinder motor met 200 pk
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Premium interieur en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een 2005 model
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 200 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-RKL-9 is een zwarte BMW 3-serie 330i Business Line uit 2008 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 combineert sportieve prestaties met een premium rijervaring.
De BMW 330i uit 2005 is uitgerust met de N52B30 motor, een 3.0 liter (2996cc) inline 6-cilinder benzinemotor die 200 pk levert in de Business Line uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 300 Nm bij 2500 rpm. De N52 motor heeft een aluminium blok en maakt gebruik van Valvetronic variabele kleptiming, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik voor een zescilinder. Officieel verbruik ligt rond 8,7 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 330i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 330i liggen gemiddeld tussen de 800 en 1200 euro, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa 400-500 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 330i Business Line uit 2005 met kenteken 07-RKL-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roest en elektronische storingen.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 07-RKL-9 uit 2008 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 2996cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 330i een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 24
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330i (07-RKL-9)
Wat is de APK status van 07-RKL-9?
De APK van 07-RKL-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-RKL-9 een import auto?
Ja, 07-RKL-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-RKL-9 gehad?
07-RKL-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 330i uit 2005?
De motorcode is N52B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder benzinemotor met Valvetronic kleptiming.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 330i?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel verbruik is circa 8,7 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het vaak tussen 9 en 10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen 800 en 1200 euro per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond 400 tot 500 euro per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De N52 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sensorstoringen en problemen met het motormanagement kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of radiateur kunnen optreden, wat oververhitting veroorzaakt.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
