Kenteken check 07-SZJ-8

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 130.804 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-554396
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
07-SZJ-8
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SZJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2012) – Kenteken 07-SZJ-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2012) – Kenteken 07-SZJ-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2012) – Kenteken 07-SZJ-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2012) – Kenteken 07-SZJ-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2012) – Kenteken 07-SZJ-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 57.608
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
15 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B20NHT of LTG
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
202 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0 T motor met 184 pk en 4x4 voor goede grip
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele automaat met 6 versnellingen
  • Goede uitrusting in Cosmo uitvoering met luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede wegligging
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributiekettinggeleiders en spanners
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor benzineauto
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-SZJ-8 is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2009 had een nieuwprijs van circa €51.395 en biedt een krachtige 184 pk motor met vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is A20NHT, een 2.0 liter turbo benzinemotor die circa 220 pk levert, maar in deze Cosmo 4x4 uitvoering is deze afgesteld op ongeveer 184 pk. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas en staat bekend om een robuuste bouw, maar er zijn meldingen van problemen met de kettinggeleiders en spanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies.

De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4x4 aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de dealer of specialist.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 met kenteken 07-SZJ-8 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributiekettingspanners en transmissievloeistof. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit om de automaat en 4x4 systeem te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 07-SZJ-8 uit 2012 is een ruime, krachtige en comfortabele combi met een sterke 2.0 T motor en 4x4 aandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals kettinggeleiders en automaatonderhoud, biedt hij veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een praktische middenklasse stationwagon zoekt met sportieve prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

XXX,706 km
INFO
16 februari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
20 maart 2018
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2012 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B20NHT of LTG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 682 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 219 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (07-SZJ-8)

Wat is de APK status van 07-SZJ-8?

De APK van 07-SZJ-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-SZJ-8 een import auto?

Nee, 07-SZJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SZJ-8 gehad?

07-SZJ-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is A20NHT, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 184 pk in deze uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettinggeleiders en spanners kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan kettinggeleiders en spanners kan leiden tot ratelend geluid en motorschade

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatig stationair draaien

Symptomen:

Schommelend toerental, motorstoringen

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of versnellingsbak kan haperen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Schokkerig of traag schakelen

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken dan normaal bij slijtage

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo modellen

Auto Nummerplaat