Kenteken check 07-ZK-XZ
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 242.433 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 07ZKXZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2008) – Kenteken 07-ZK-XZ
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2008) – Kenteken 07-ZK-XZ
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2008) – Kenteken 07-ZK-XZ
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2008) – Kenteken 07-ZK-XZ
Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2008) – Kenteken 07-ZK-XZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1729 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 220 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met Pininfarina-design
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Ruime uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat olieverbruik verhoogt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
Uitgebreide analyse
Kenteken 07-ZK-XZ is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2005 combineert sportieve prestaties met comfort en luxe, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €66.470.
De motor in deze Volvo C70 2.5 T5 Summum is een 2.5-liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met ongeveer 220 pk (162 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.5 T5 motor is de B5254T (of varianten daarvan), een bekende Volvo vijfcilinder turbomotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat bij oudere exemplaren kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.
De automaat in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €500-€800.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum met kenteken 07-ZK-XZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De cabrio biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 07-ZK-XZ uit 2008 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,202 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (07-ZK-XZ)
Wat is de APK status van 07-ZK-XZ?
De APK van 07-ZK-XZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-ZK-XZ een import auto?
Nee, 07-ZK-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-ZK-XZ gehad?
07-ZK-XZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor die in deze Volvo C70 wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 169 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.5 T5 uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
