Kenteken check 08-PL-KT

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 260.353 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-375149
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
08-PL-KT
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 SW 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PL-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 08-PL-KT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 08-PL-KT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 08-PL-KT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 08-PL-KT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 08-PL-KT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
233 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
1586 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1449 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasse auto

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor, zoals in indicatorstalks en raambediening
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking kunnen na jaren gebruik tekenen van slijtage vertonen
  • Betrouwbaarheid scoort matig volgens diverse bronnen en eigenarenervaringen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-PL-KT is een grijze Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en redelijke prestaties.

De 1.6 16V benzinemotor van de Peugeot 307 SW uit 2002 heeft de motorcode TU5JP4. Deze 1587cc 4-cilinder levert ongeveer 80 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 307 SW is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen zich uiten in slippen of moeilijk schakelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech met kenteken 08-PL-KT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 08-PL-KT uit 2004 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
APR 2020

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
25 april 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
11 oktober 2018
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Beeldmateriaal

Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 524 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (08-PL-KT)

Wat is de APK status van 08-PL-KT?

De APK van 08-PL-KT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-PL-KT een import auto?

Nee, 08-PL-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PL-KT gehad?

08-PL-KT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 SW uit 2002?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en hoge reparatiekosten als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 307 SW?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten na langdurig gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, onregelmatig lopen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische storingen indicatorstalk

De indicatorhendel kan vastlopen of niet terugkeren, door slijtage van contacten.

Kenmerken:

Knipperlichten werken niet correct, hendel blijft hangen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Raambediening defecten

Elektrische ramen kunnen vastlopen of niet meer openen/sluiten door defecte motoren.

Kenmerken:

Ramen bewegen traag of helemaal niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 SW 110 in Nederland

Model Kenteken