Kenteken check 08-RN-GG

APK verlopen - 11+ eigenaars - 277.404 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-436516
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-RN-GG
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-RN-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2005

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 08-RN-GG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
13

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 08-RN-GG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 08-RN-GG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 08-RN-GG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 08-RN-GG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJBB
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Keren opgezocht
822 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim interieur en grote kofferbak (tot 1700 liter)[2]
  • Degelijke, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[2][9]
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag
  • Goede betrouwbaarheid bij tijdig onderhoud
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
  • Eenvoudige en betaalbare onderdelen

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen (107 pk)
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor een moderne middenklasser[2][9]
  • Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkte uitrusting naar moderne maatstaven (geen cruise control, lane assist, etc.)
  • Waardeverlies is aanzienlijk ten opzichte van de nieuwprijs
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 08-RN-GG is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor (107 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasse stationwagen was destijds een populaire gezinsauto, mede door het ruime interieur en de degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Platinum uit 2003 beschikt over een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, type Mazda L (ook wel Duratec HE genoemd), met 16 kleppen en een vermogen van 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 190 Nm bij 4500 tpm[2][9]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding ‘Duratec HE’ op het motordeksel. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kan de distributieketting (timing chain) op termijn slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor; het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo of common rail injectie. Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde 5-bak is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende problemen zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek te worden ververst. De koppeling kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van het rijgedrag. Onderhoudskosten zijn relatief laag; een complete revisie van de versnellingsbak kost circa €600–€800 bij een gespecialiseerd bedrijf. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en voorspelbaar rijgedrag, ook met volle belading.

Het praktijkverbruik van de 2.0-16V ligt rond de 8,1 l/100 km gecombineerd, met 11,6 l/100 km in de stad en 6,2 l/100 km op de snelweg[2][9]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de NEDC-norm gaf destijds een vergelijkbaar verbruik aan. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 107 pk (79 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine beurt kost €150–€250, een grote beurt €300–€450. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd.

De huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Platinum uit 2003 met kenteken 08-RN-GG ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.000 en €4.000. Het waardebehoud is matig; oudere Mondeo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij praktische kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onder de auto en wielkasten) en het functioneren van alle elektronica.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 08-RN-GG uit 2005 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en een stevige handgeschakelde versnellingsbak. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Een goed onderhouden exemplaar biedt nog jaren plezier, mits je alert bent op de bekende aandachtspunten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
27 maart 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
26 juni 2019
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De remcilinder is los of niet goed gemonteerd

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (08-RN-GG)

Wat is de APK status van 08-RN-GG?

De APK van 08-RN-GG is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-RN-GG een import auto?

Nee, 08-RN-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-RN-GG gehad?

08-RN-GG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Ford Mondeo Wagon 2.0-16V uit 2003?

Deze variant heeft 107 kW, wat overeenkomt met 145 pk[2][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 8,1 l/100 km, in de stad 11,6 l/100 km en op de snelweg 6,2 l/100 km[2][9].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 107 pk (79 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en reparaties, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt maximaal 1700 liter laadruimte[2].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies, storingslampje

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de auto, wielkasten en deurranden kunnen roestplekken ontstaan.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroesting bij ernstige gevallen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling en verlichting kunnen storingsgevoelig zijn.

Symptomen:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/verlichting

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Bij hoge kilometerstanden kan de synchronisatie van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Symptomen:

Kraken bij het schakelen, moeilijk in de versnelling komen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen

Type Plaat