Kenteken check 88-GJN-8
APK verlopen - 11+ eigenaars - 334.681 km (peildatum jun 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 88GJN8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 88-GJN-8
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 88-GJN-8
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 88-GJN-8
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 88-GJN-8
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 88-GJN-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met grote laadruimte (tot 1728 liter met neergeklapte achterbank).
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Titanium uitvoering met extra comfort en uitrusting.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse stationwagon.
Nadelen
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Distributieketting kan na veel kilometers slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Verouderde infotainmentsystemen vergeleken met moderne auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-GJN-8 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Titanium uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 1999cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is een Duratec 2.0 16V viercilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een betrouwbare motor die in veel Ford modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten maar zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Titanium uit 2007 met kenteken 88-GJN-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op slijtage en zorg voor een goede technische keuring.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 88-GJN-8 uit 2008 is een ruime, betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (88-GJN-8)
Wat is de APK status van 88-GJN-8?
De APK van 88-GJN-8 is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-GJN-8 een import auto?
Nee, 88-GJN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-GJN-8 gehad?
88-GJN-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?
De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat rammelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De synchronisatieringen kunnen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.
Is deze auto geschikt als gezinswagen?
Ja, de ruime stationwagon biedt veel binnenruimte en een grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijker, vooral bij terugschakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
