Kenteken check 08-RVL-5
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 236.350 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 08RVL5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 08-RVL-5
Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 08-RVL-5
Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 08-RVL-5
Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 08-RVL-5
Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 08-RVL-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C3 e-HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.6 HDi dieselmotor met gemiddeld verbruik rond 4,6 l/100 km
- Degelijke 5-versnellingsbak met prettige schakelervaring
- Ruim interieur voor een compacte hatchback
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 68 pk
- Goede koppelafgifte (230 Nm) voor vlotte rijprestaties
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken na langdurig gebruik
- Beperkte motorvermogen (68 kW) voor snelle acceleratie
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij motorproblemen
- Energielabel D, minder zuinig dan nieuwere dieselmodellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-RVL-5 is een zwarte Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 68 kW (92 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.240. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor met een gemiddeld praktijkverbruik rond 4,6 l/100 km.
De motorcode voor de 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Citroen C3 is doorgaans de DV6C of DV6TED4, een 1.6 HDi common rail turbodiesel met 16 kleppen en DOHC. Deze motor levert 68 kW (92 pk) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter (FAP). Bekende problemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turboladers na langdurig gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
De wegenbelasting voor deze 68 pk dieselauto ligt in Nederland rond de €320 tot €335 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,6 liter per 100 km, wat gunstig is voor een diesel in deze klasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique met kenteken 08-RVL-5 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en roetfilteronderhoud. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte diesel zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 08-RVL-5 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een 1.6 HDi motor van 68 kW. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte dieselauto zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen, De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen, De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (08-RVL-5)
Wat is de APK status van 08-RVL-5?
De APK van 08-RVL-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-RVL-5 een import auto?
Nee, 08-RVL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-RVL-5 gehad?
08-RVL-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2010?
De motorcode is meestal DV6C of DV6TED4, een 1.6 HDi common rail turbodiesel met 16 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 68 kW (92 pk) bij 4000 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.6 e-HDi?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,6 liter diesel per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €320 tot €335 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid van de turbo.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
