Kenteken check 08-SN-ZS

APK verlopen - 6+ eigenaars - 422.353 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466908
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-SN-ZS
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-SN-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2006) – Kenteken 08-SN-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2006) – Kenteken 08-SN-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2006) – Kenteken 08-SN-ZS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2006) – Kenteken 08-SN-ZS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2006) – Kenteken 08-SN-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
524 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G8DB
Vergelijkbare kentekens
108 voertuigen
Bekeken
944 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met common rail technologie
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte (482 tot 1525 liter)
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede veiligheidsbeoordelingen in zijn segment (Euro NCAP)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en geluid geven
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 08-SN-ZS is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi, nieuwprijs destijds €27.600, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford Focus Wagon heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode is doorgaans 'HHDA' of 'HHDB' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 215 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de ketting en kettingspanner (orange), turbo storingen door olievervuiling (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een goede wegligging en handling in deze compacte middenklasse combi.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,7 tot 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Trend met kenteken 08-SN-ZS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en om te letten op geluiden van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 08-SN-ZS uit 2006 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een praktische indeling en degelijke techniek. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €935
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

XXX,353 km
INFO
28 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
11 april 2023
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
7 augustus 2017
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

131,708 km INFO
17 augustus 2011
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

20 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G8DB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 572 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (08-SN-ZS)

Wat is de APK status van 08-SN-ZS?

De APK van 08-SN-ZS is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-SN-ZS een import auto?

Nee, 08-SN-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-SN-ZS gehad?

08-SN-ZS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal HHDA of HHDB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDCi motor?

Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 215 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic kentekens

Type Plaat