Kenteken check 08-SV-NB
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 368.896 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 08SVNB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 08-SV-NB
Waardebehoud BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 08-SV-NB
Onderhoud BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 08-SV-NB
Veiligheid BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 08-SV-NB
Prestaties BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 08-SV-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 530xi Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder motor (N52) met 190 pk en 300 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie
- Ruime en praktische Touring-carrosserie met 500+ liter bagageruimte
- Executive-uitvoering met luxe opties en afwerking
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en ketting bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen in oudere exemplaren
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-SV-NB is een grijze BMW 5-serie Touring 530xi Executive uit 2005 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Executive-uitvoering uit 2004 combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving (xDrive). De nieuwprijs lag destijds rond de €72.320, waarmee het een hoogwaardig model in het grote middenklasse segment is.
De 2996cc motor in de 530xi is een zescilinder lijnmotor met BMW motorcode N52B30 (introductie rond 2004). Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 300 Nm koppel, en is voorzien van variabele kleptiming (VANOS) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze BMW 530xi Touring is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele schakelmomenten, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,5-8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530xi Executive uit 2004 met kenteken 08-SV-NB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook het functioneren van het xDrive-systeem en de algemene carrosserieconditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hogere gewicht en vermogen is het verstandig om ook de remmen en ophanging te inspecteren.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 08-SV-NB uit 2005 is een krachtige en luxe stationwagen met een betrouwbare 2996cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en onderhoud aan de automaat, biedt deze Executive-uitvoering een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 07
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530xi Touring (08-SV-NB)
Wat is de APK status van 08-SV-NB?
De APK van 08-SV-NB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-SV-NB een import auto?
Ja, 08-SV-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SV-NB gehad?
08-SV-NB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 530xi Touring 2004?
De motorcode is N52B30, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de 6-traps automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto blijft in één versnelling hangen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld raambediening, centrale vergrendeling of dashboarddisplay.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, onregelmatige dashboardverlichting, storingsmeldingen.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in de ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en speling.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 530xi Touring modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
