Kenteken check 08-XH-DJ

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 210.053 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-609406
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
08-XH-DJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 CC 150 THP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-XH-DJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 CC 150 THP 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 150 THP (2007) – Kenteken 08-XH-DJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Peugeot 207 CC 150 THP (2007) – Kenteken 08-XH-DJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 150 THP (2007) – Kenteken 08-XH-DJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 207 CC 150 THP (2007) – Kenteken 08-XH-DJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 207 CC 150 THP (2007) – Kenteken 08-XH-DJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.020
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5FX of 5F04
Vergelijkbare voertuigen in NL
286 voertuigen
Bekeken
112 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 CC 150 THP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en sportieve cabrio met hardtop, ideaal voor open rijden.
  • Betrouwbare 1.6 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit met een stijlvol design.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Dakmechanisme kan onderhoud vereisen en is gevoelig voor storingen.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarde.
  • Waardevermindering door leeftijd en niche cabriosegment.

Volledige analyse

Kenteken 08-XH-DJ is een zwarte Peugeot 207 CC 1.6-16V T Féline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze cabriolet met handgeschakelde transmissie biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van open rijden.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in de Peugeot 207 CC 1.6-16V T Féline is doorgaans de TU5JP4, een robuuste motor ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische variant, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Peugeot 207 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met een koppeling vervangen rond €400-€600 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reserveonderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen voor de TU5 motor.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6-16V T Féline met kenteken 08-XH-DJ uit 2007 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het functioneren van het dakmechanisme. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van open rijden met een compacte, sportieve auto, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Peugeot 207 CC met kenteken 08-XH-DJ uit 2007 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €250
Radio €410
Leer €1330
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
9 juni 2019
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Peugeot 207 CC 150 THP 2007 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FX of 5F04
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 367 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 171 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 CC 150 THP (08-XH-DJ)

Wat is de APK status van 08-XH-DJ?

De APK van 08-XH-DJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-XH-DJ een import auto?

Nee, 08-XH-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-XH-DJ gehad?

08-XH-DJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 207 CC?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan storingen vertonen zoals vastlopen of niet volledig openen/sluiten, vooral bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Chassis/Elektronica

Dakmechanisme storingen

Het elektrische dak kan vastlopen of niet volledig openen/sluiten door slijtage of defecte motoren.

Signalen:

Dak blijft halverwege hangen, foutmeldingen, vreemde geluiden bij openen/sluiten.

Matig risico
Motor

Injectievervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 CC 150 THP in Nederland

Type Plaat