Kenteken check 09-JNH-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 280.787 km (peildatum apr 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 09JNH8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 09-JNH-8
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 09-JNH-8
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 09-JNH-8
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 09-JNH-8
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2009) – Kenteken 09-JNH-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met DPF en lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische combi met 482 tot 1525 liter laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties (109 pk) en brandstofverbruik
- Redelijke wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-JNH-8 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDCi ECOnetic) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1.6 TDCi ECOnetic motor uit 2008 heeft een cilinderinhoud van 1560 cc en levert ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode is doorgaans HHDA of G8DA, beide 4-cilinder turbodiesels met common rail brandstofinjectie en een dieselpartikelfilter (DPF). Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,3 l/100 km (WLTP circa 21,7 km/l). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen soepel, maar gebruikers melden soms lichte schakelproblemen bij intensief stadsgebruik.
De wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland ligt rond € 300-350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olieverversing, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld € 600-800. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen. De auto heeft een goede balans tussen onderhoudskosten en betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi ECOnetic uit 2008 met kenteken 09-JNH-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd. Controleer ook op olieverbruik en roetfilterproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld, zeker gezien het praktische gebruiksgemak en lage verbruik.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 09-JNH-8 uit 2009 is een zuinige, praktische en betrouwbare dieselcombi voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasser met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 22
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Lekkend brandstofsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Lekkend brandstofsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (09-JNH-8)
Wat is de APK status van 09-JNH-8?
De APK van 09-JNH-8 is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-JNH-8 een import auto?
Nee, 09-JNH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-JNH-8 gehad?
09-JNH-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi ECOnetic uit 2008?
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond 4,3 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 21,7 km per liter.
Welke motorcode heeft de 1560cc dieselmotor in deze Focus?
De motorcode is meestal HHDA of G8DA, beide 1.6-liter Duratorq TDCi motoren met common rail en DPF.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
