Kenteken check 09-KLG-4

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 265.209 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-149559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-KLG-4
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.9 TDI Ecomotive
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-KLG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 09-KLG-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 09-KLG-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 09-KLG-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 09-KLG-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 09-KLG-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 25.560
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
68 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLS
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
961 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselblok (motorcode BXE) met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
  • Ecomotive uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen voor lager verbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
  • Schakelpijn door slijtage aan synchronisatieringen in handbak mogelijk
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsverkeer
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-KLG-4 is een zwarte SEAT Leon uit 2010 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 TDI Ecomotive Reference uit 2005, staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid binnen het compacte middenklasse segment.

De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze SEAT Leon is BXE, een 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze SOHC-motor met 8 kleppen gebruikt common rail brandstofinjectie en is frontaal geplaatst. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een revisie van de bak die enkele honderden euro's kan kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Reference uit 2005 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige diesel met degelijke prestaties. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie is een pré.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 09-KLG-4 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor (BXE). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Leon een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €850
Leer €1300
Metallic lak €480
Runflat €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010 – Afbeelding 1
april 2025
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010 – Afbeelding 2
april 2025
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010 – Afbeelding 3
april 2025
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010 – Afbeelding 4
april 2025
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (09-KLG-4)

Wat is de APK status van 09-KLG-4?

De APK van 09-KLG-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-KLG-4 een import auto?

Nee, 09-KLG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-KLG-4 gehad?

09-KLG-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze SEAT Leon?

De motorcode is BXE, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.9 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €600-€800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.9 TDI uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelpijn handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, haperingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive in Nederland

Voertuig Registratie