Kenteken check 09-NG-XB
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 202.834 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 09NGXB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 09-NG-XB
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 09-NG-XB
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 09-NG-XB
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 09-NG-XB
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 09-NG-XB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1506 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en eenvoudige 2.0-liter 4-cilinder motor (G20A) met kettingaandrijving
- Degelijke terreinwagen met goede 4WD-capaciteiten
- Automatische transmissie met elektronische overdrive (latere versies)
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid onderdelen
- Comfortabele vering voor terreinwagen
- Goede waardebehoud voor klassieker in zijn segment
Minpunten
- Vroege 3-traps automaten kunnen onbetrouwbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-NG-XB is een beige Suzuki Grand Vitara uit 2003 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend als een robuuste terreinwagen met een stevige bouw en een praktische inzetbaarheid.
De 1995cc motor in deze Suzuki Grand Vitara is de Suzuki G20A of H20A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk (69 kW) vermogen. Deze motor is all-aluminium en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. De motorcode H20A wordt vaker genoemd voor de 2.0 V6, maar voor de 4-cilinder 2.0 is G20A gangbaarder. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem.
De automaat in deze Grand Vitara is meestal een 3- of 4-traps automatische transmissie, vaak een GM TH180 of Suzuki eigen 4-speed met elektronische overdrive. De vroege 3-traps automaten staan bekend als minder robuust en kunnen problemen geven bij intensief gebruik, terwijl de latere 4-traps automaten betrouwbaarder zijn. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij lekkages of versleten onderdelen, reparaties zijn gemiddeld tot hoog in prijs vanwege de complexiteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 94 pk (ongeveer 69 kW) benzinemotoren in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 (1998) met kenteken 09-NG-XB is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie, de motorolieconditie en eventuele lekkages. Controleer de distributieketting op speling en de conditie van de koppeling en differentiëlen. Door de leeftijd kunnen roestplekken voorkomen, vooral onder de auto en wielkasten. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor betrouwbaarheid.
Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 09-NG-XB uit 2003 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Mistlicht werkt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (09-NG-XB)
Wat is de APK status van 09-NG-XB?
De APK van 09-NG-XB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-NG-XB een import auto?
Nee, 09-NG-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-NG-XB gehad?
09-NG-XB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Suzuki Grand Vitara 1998?
De 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Grand Vitara uit 1998 heeft meestal de motorcode G20A.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral de vroege 3-traps automaten (GM TH180) kunnen problemen geven zoals slippen en schokken. Latere 4-traps automaten zijn betrouwbaarder.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 94 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is deze Suzuki Grand Vitara geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare terreinwagen die ook comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan na veel kilometers speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Vroege 3-traps automaten (GM TH180) kunnen problemen geven zoals slippen, schokken of niet schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen bij keerringen en pakkingen, en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onder de auto
Roest kan ontstaan op chassisdelen, wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie, mogelijk structurele problemen.
Problemen met injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
