Kenteken check 09-PHS-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 372.889 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-295045
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
09-PHS-7
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 1.6 TDI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-PHS-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A1 1.6 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken 09-PHS-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken 09-PHS-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken 09-PHS-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken 09-PHS-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2011) – Kenteken 09-PHS-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.420
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
28 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
156 voertuigen
Populariteit
985 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Premium interieur en afwerking voor een compacte auto
  • Betrouwbare 1.6 TDI motor met voldoende vermogen (105 pk)
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Redelijk goede waardebehoud door Audi-merk en motorisering

Nadelen

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzineversies

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-PHS-7 is een zwarte Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.650. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn premium afwerking in het segment.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi A1 is doorgaans de CAYB of CAYC, beide 1.6-liter TDI-motoren met een vermogen rond 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten of rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A1 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2010 ligt in Nederland tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken 09-PHS-7 uit 2011 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare dieselhatchback met een premium uitstraling. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

15 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 1
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 2
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 3
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 4
Audi A1 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 1.6 TDI (09-PHS-7)

Wat is de APK status van 09-PHS-7?

De APK van 09-PHS-7 is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-PHS-7 een import auto?

Nee, 09-PHS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-PHS-7 gehad?

09-PHS-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A1 1.6 TDI uit 2010?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 TDI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6-liter TDI motoren met 77 kW vermogen.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 1.6 TDI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en ratelen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.6 TDI modellen

Model Kenteken