Kenteken check 49-TGJ-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 343.027 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-929573
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
49-TGJ-7
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 1.6 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TGJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Audi A1 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 49-TGJ-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 49-TGJ-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 49-TGJ-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 49-TGJ-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 49-TGJ-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.445
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
803 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYC) met 105 pk en 250 Nm koppel
  • Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit voor een compacte hatchback
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij 77 pk dieselmotor
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€27.980) voor segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 49-TGJ-7 is een rode Audi A1 Sportback 1.6 TDI Ambition Pro Line Business uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en een premium uitstraling, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €27.980.

De motor van deze Audi A1 Sportback is de 1.6 TDI met motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een VTG-turbo en common rail directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettingspanning en turbo defecten die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 Sportback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.6 TDI Ambition Pro Line Business met kenteken 49-TGJ-7 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken 49-TGJ-7 uit 2012 is een compacte, zuinige en kwalitatief hoogwaardige hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,886 km geregistreerd

XXX,886 km
INFO
10 januari 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
20 november 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 1.6 TDI (49-TGJ-7)

Wat is de APK status van 49-TGJ-7?

De APK van 49-TGJ-7 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-TGJ-7 een import auto?

Nee, 49-TGJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TGJ-7 gehad?

49-TGJ-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A1 Sportback?

De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €20 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting, turbo en injectoren. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De VTG-turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.6 TDI modellen

Model Kenteken