Kenteken check 09-RG-JG
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 313.492 km (peildatum jul 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 09RGJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-JG
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-JG
Onderhoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-JG
Veiligheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-JG
Prestaties Audi A4 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-JG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2-liter V6 FSI motor met 188 pk
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- 6-traps automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Hoger brandstofverbruik dan modernere motoren
- Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-RG-JG is een blauwe Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2005 met een 3123cc V6 motor en 188 pk. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn krachtige motor en quattro vierwielaandrijving, gecombineerd met een automatische transmissie.
De motor van deze Audi A4 Avant is de 3.2-liter V6 FSI (motorcode CAL), een 24-kleps DOHC met directe benzine-injectie. Deze motor levert 188 pk (139 kW) en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen waar revisie of vervanging van de mechatronica kan voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2004 met kenteken 09-RG-JG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en vierwielaandrijving is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 09-RG-JG uit 2005 is een krachtige en praktische middenklasse combi met quattro vierwielaandrijving en een sterke 3.2 FSI motor. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en degelijk comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,734 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 3.2 FSI (09-RG-JG)
Wat is de APK status van 09-RG-JG?
De APK van 09-RG-JG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-RG-JG een import auto?
Nee, 09-RG-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-RG-JG gehad?
09-RG-JG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is CAL, een 3.2-liter V6 FSI motor met directe injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 3.2 FSI motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 188 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of ABS-problemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
