Kenteken check P-345-HP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 156.981 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P345HP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken P-345-HP
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken P-345-HP
Onderhoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken P-345-HP
Veiligheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken P-345-HP
Prestaties Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken P-345-HP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6-motor met 256 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtageproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Volledige analyse
Kenteken P-345-HP is een blauwe Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2007 met een 3123cc V6-motor en 188 pk. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt quattro vierwielaandrijving en een sportief rijgedrag, oorspronkelijk nieuwprijs €55.080.
De motorcode van de 3.2 FSI V6 is CAL, een 3123cc 6-cilinder met directe benzine-injectie en 188 kW (256 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele vermogen en goede prestaties. Wel zijn er meldingen van kettinggeleiderproblemen in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 188 pk in Nederland bedraagt ongeveer €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro met kenteken P-345-HP uit 2007 is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op slijtage aan de koppeling en transmissie. Controleer ook de staat van de quattro aandrijving en remmen. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken P-345-HP uit 2007 is een krachtige en sportieve middenklasse combi met quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze 3.2 FSI een betrouwbare en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 3.2 FSI (P-345-HP)
Wat is de APK status van P-345-HP?
De APK van P-345-HP is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-345-HP een import auto?
Ja, P-345-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-345-HP gehad?
P-345-HP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor?
De motorcode is CAL, een 3123cc V6 met directe benzine-injectie en 256 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan slijtage vertonen, vooral de kettingspanners; tijdig onderhoud is cruciaal om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij terugschakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage of falen van kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen en kraken.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of verhoogd olieverbruik door slijtage.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische modules.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes op dashboard.
Slijtage aan koppeling
Versleten koppeling bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
