Kenteken check 09-RR-GH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 200.030 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 09RRGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 09-RR-GH
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 09-RR-GH
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 09-RR-GH
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 09-RR-GH
Prestaties VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 09-RR-GH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW New Beetle Cabrio 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uniek en herkenbaar retrodesign met cabriolet softtop.
- Degelijke en eenvoudige 2.0-liter 4-cilinder motor zonder turbo, minder complex.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit met softtop.
- Wegens leeftijd mogelijk hogere wegenbelasting en verzekeringskosten.
Volledige analyse
Kenteken 09-RR-GH is een grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Highline uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €31.790 en combineert retrodesign met moderne techniek.
De 1984cc motor in deze New Beetle Cabriolet is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 115 pk en 165 Nm koppel. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter VW-motor is de 'AZG' of 'BFQ', afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door eigenaren vaak als soepel en direct ervaren.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,3 liter per 100 km (ongeveer 13,7 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Highline met kenteken 09-RR-GH is het belangrijk te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de handbak. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door het relatief lage vermogen en eenvoudige techniek is deze cabriolet geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle, nostalgische auto met moderne betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 09-RR-GH uit 2005 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen retrostijl en moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle Cabrio 2.0 (09-RR-GH)
Wat is de APK status van 09-RR-GH?
De APK van 09-RR-GH is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-RR-GH een import auto?
Nee, 09-RR-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-RR-GH gehad?
09-RR-GH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze New Beetle Cabriolet?
De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de New Beetle Cabriolet uit 2003 zijn AZG en BFQ.
Hoeveel pk levert de 2.0 Highline motor?
De 2.0-liter motor levert ongeveer 115 pk bij 5200 toeren per minuut.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Is de softtop duurzaam?
De softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken, vooral als deze niet goed onderhouden is.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkages
Na jaren kan de cabriolet softtop slijten en water doorlaten bij regen.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW New Beetle Cabrio 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
