Kenteken check 09-SP-XT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 328.503 km (peildatum jun 2025)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09SPXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 09-SP-XT
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 09-SP-XT
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 09-SP-XT
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 09-SP-XT
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 09-SP-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1476 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 liter turbomotor (F4R) met 204 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en praktische Grand Tour carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak bij goed onderhoud
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2005
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, hoge kosten bij falen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 09-SP-XT is een blauwe Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V T GT uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt 150 pk en werd nieuw geleverd voor circa €38.950. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De motor in deze Renault Laguna Grand Tour is de 2.0 liter 16-kleppen turbomotor met motorcode F4R, een 1998cc viercilinder lijnmotor met turbo en een vermogen rond 204 pk (150 kW). Deze motor levert een koppel van circa 300 Nm bij 3000-3250 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een distributieriem (timing belt) voor de nokkenas aandrijving, wat periodiek onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieriem, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V T GT met kenteken 09-SP-XT uit 2006 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en turbo-onderhoud. Let op olielekkages, onregelmatig stationair draaien en schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze blauwe Renault Laguna Grand Tour met kenteken 09-SP-XT uit 2006 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 2.0-16V turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
APK keuring details: 48
APK keuring details: 51
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (09-SP-XT)
Wat is de APK status van 09-SP-XT?
De APK van 09-SP-XT is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-SP-XT een import auto?
Nee, 09-SP-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-SP-XT gehad?
09-SP-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V T GT motor?
De motorcode is F4R, een 1998cc viercilinder turbomotor met 204 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 tot 120.000 km of om de 5 jaar te worden vervangen, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 150 pk benzine Laguna in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat leidt tot motorolie tekort en mogelijke motorschade.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen leiden tot waarschuwingslampjes en storingen.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
