Kenteken check 09-XFJ-6
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 290.100 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 09XFJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 09-XFJ-6
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 09-XFJ-6
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 09-XFJ-6
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 09-XFJ-6
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 09-XFJ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 455 cm lengte en grote laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselblok met 103 pk.
- Comfortline uitvoering met degelijke uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en reparatie vereisen.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van deze leeftijd.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-XFJ-6 is een zwarte Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Comfortline uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2007 biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €35.135.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een bekende Volkswagen dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 103 pk (75 kW) in deze Comfortline uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn turbo's en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die na verloop van tijd onderhoud of vervanging kunnen vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 6-traps automaat (meestal een DSG of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Comfortline uit 2007 met kenteken 09-XFJ-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging, turbo- en injectorservice. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en behoudt de marktwaarde. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een zwarte uitvoering die krasgevoelig kan zijn.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 09-XFJ-6 uit 2009 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier. Met goed onderhoud blijft deze Golf Variant een waardevaste keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI (09-XFJ-6)
Wat is de APK status van 09-XFJ-6?
De APK van 09-XFJ-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-XFJ-6 een import auto?
Ja, 09-XFJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XFJ-6 gehad?
09-XFJ-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk motor?
De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en markt, beide 2.0 liter 4-cilinder turbodiesels.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Variant?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of injectoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 2.0 TDI uit 2007?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
Rekken of breken van de distributieketting kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of olievervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
