Kenteken check 09-XS-BR
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 211.405 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 09XSBR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Touring (2007) – Kenteken 09-XS-BR
Waardebehoud BMW 335i Touring (2007) – Kenteken 09-XS-BR
Onderhoud BMW 335i Touring (2007) – Kenteken 09-XS-BR
Veiligheid BMW 335i Touring (2007) – Kenteken 09-XS-BR
Prestaties BMW 335i Touring (2007) – Kenteken 09-XS-BR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 335i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0 twin-turbo benzinemotor (306 pk, 400 Nm) met uitstekende acceleratie[2][6][7]
- Ruime en praktische Touring-carrosserie met hoogwaardige afwerking (Executive-uitvoering)
- Comfortabele en sportieve rij-eigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging en achterwielaandrijving[1]
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. climate control, lederen bekleding, navigatie)
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort voor lange ritten
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde BMW-garages
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting (ca. €1.200/jaar)
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo’s, injectoren, olieverbruik
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoud
- Snelle waardedaling ten opzichte van nieuwprijs
- Complexe elektronica (o.a. iDrive) kan storingsgevoelig zijn
- Beperkte bagageruimte t.o.v. moderne concurrenten (495-1.500 liter)[3]
Volledige analyse
Kenteken 09-XS-BR is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2007 met een 2979cc motor, 225 pk en een automaat. Deze Executive-uitvoering was destijds een van de duurste en best uitgeruste varianten in het gamma, met een nieuwprijs van €61.747. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW 3-serie Touring 335i Executive (2007) is uitgerust met de N54-motor: een 3.0-liter twin-turbo benzinemotor met directe injectie, 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel[2][6][7]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelen. De N54 is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan op termijn slijten (vooral bij hoge kilometerstanden), de turbos (twee stuks) kunnen lekkages of defecten vertonen, en de hogedrukbrandstofinjectoren (injectoren) zijn berucht om storingen. Ook olieverbruik komt regelmatig voor, mede door de directe injectie en turbodruk. Regelmatig en preventief onderhoud is cruciaal om grote(re) reparaties te voorkomen.
De automaat in deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 09-XS-BR is een 6-traps Steptronic, die destijds als modern en soepel gold[6]. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage van koppelomvormer, versnellingsbakolie en sensoren kan op termijn voorkomen. Onderhoudskosten voor een volledige revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) kost gemiddeld €500-€800, exclusief grote ingrepen.
Het praktijkverbruik van de 335i Touring ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100 km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar vergelijkbare modellen uit latere jaren halen circa 1 op 10 (10 l/100 km) gecombineerd. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. De huidige marktwaarde voor een 2007 335i Touring Executive in goede staat schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen sneller in waarde dan zuinigere of minder complexe varianten.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 09-XS-BR uit 2007 is een sportieve, ruim uitgeruste en rijke combi, maar vraagt om een bewuste aankoop. Controleer altijd de onderhoudshistorie, laat een (BMW) APK-keuring uitvoeren en vraag naar recente reparaties aan motor, turbo’s en injectoren. Een goede staat en volledig onderhoudsboekje verhogen de verkoopwaarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 09-XS-BR uit 2007 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en ruimte, maar vereist een realistische kijk op onderhoud en verbruik. De N54-motor en automaat zijn technisch hoogstaand, maar kennen specifieke aandachtspunten. Een grondige keuring en realistische begroting zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Touring (09-XS-BR)
Wat is de APK status van 09-XS-BR?
De APK van 09-XS-BR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-XS-BR een import auto?
Nee, 09-XS-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XS-BR gehad?
09-XS-BR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 335i Touring?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 (stad) en 1 op 12 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 225 pk in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer timing chain, turbo’s, injectoren en oliepeil regelmatig. Laat de automaat tijdig reviseren.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 335i Touring Executive?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar slijtage kan op termijn voorkomen.
Zijn onderdelen en kennis nog goed beschikbaar?
Ja, zowel bij BMW-dealers als gespecialiseerde garages, maar originele onderdelen zijn prijzig.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking, vooral bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade
Turbo lekkage/defect
Lekkage olie/koelvloeistof, vermogensverlies, rookontwikkeling
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Injector storing
Vervuiling of defect aan hogedrukinjectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, slecht starten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door turbo’s en directe injectie
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, mogelijke rook bij koude start
Automaat slijtage
Versleten koppelomvormer, schakelproblemen
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
