Kenteken check 09-ZG-ZG

APK verlopen - 6+ eigenaars - 258.201 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-592227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
09-ZG-ZG
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 2.0 TDI
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-ZG-ZG: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 09-ZG-ZG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 09-ZG-ZG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 09-ZG-ZG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 09-ZG-ZG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 09-ZG-ZG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 42.055
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BMM
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
673 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige diesel motor
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Lage brandstofkosten
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Relatief lage topsnelheid
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-ZG-ZG is een grijze Volkswagen Golf uit 2008 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige diesel motor en comfortabele rijervaring.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline uit 2003 heeft een 1968cc inline 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 103 kW (140 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische PD TDI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline is gemiddeld 51.4 mpg volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage topsnelheid van 126 mph.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 09-ZG-ZG uit 2008 is een solide optie voor wie een praktische en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 6
september 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 7
september 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMM
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI (09-ZG-ZG)

Wat is de APK status van 09-ZG-ZG?

De APK van 09-ZG-ZG is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-ZG-ZG een import auto?

Nee, 09-ZG-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-ZG-ZG gehad?

09-ZG-ZG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline?

De topsnelheid is 126 mph.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 51.4 mpg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €5.000 tot €8.000.

Wat is de wegenbelasting in Nederland?

Relatief laag voor een 103 pk dieselauto.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Timing chain issues, turbocharger problemen en olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie