Kenteken check 1-KBV-95

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 171.073 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-143146
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-KBV-95
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
i40 2.0 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KBV-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i40 2.0 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i40 2.0 GDI (2013) – Kenteken 1-KBV-95

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Hyundai i40 2.0 GDI (2013) – Kenteken 1-KBV-95

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i40 2.0 GDI (2013) – Kenteken 1-KBV-95

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Hyundai i40 2.0 GDI (2013) – Kenteken 1-KBV-95

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Hyundai i40 2.0 GDI (2013) – Kenteken 1-KBV-95

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 40.195
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4NC
Vergelijkbare voertuigen in NL
132 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 2.0 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1547 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met een grote kofferbak (circa 553 liter)
  • Betrouwbare 2.0 GDI motor met directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goed afgestemde vering en geluidsisolatie
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto van dit segment
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met goede EuroNCAP-score voor zijn tijd

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde prestaties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Brandstofverbruik in de praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-KBV-95 is een zwarte Hyundai i40 Wagon uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €31.995. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een voorwielaandrijving.

De motor in deze Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI i-Vision is een 1999cc inline-4 benzinemotor met directe injectie (GDI) en DOHC 16 kleppen, bekend onder de motorcode 'Nu 2.0 GDi'. Deze motor levert ongeveer 130 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuiling vertonen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dit onder controle te houden.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i40 2.0 GDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI i-Vision met kenteken 1-KBV-95 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en schakelbak op soepelheid. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Hyundai i40 Wagon met kenteken 1-KBV-95 uit 2013 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime gezinswagen met een gunstige prijs en degelijke techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Hyundai i40 2.0 GDI 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4NC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i40 2.0 GDI (1-KBV-95)

Wat is de APK status van 1-KBV-95?

De APK van 1-KBV-95 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KBV-95 een import auto?

Nee, 1-KBV-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KBV-95 gehad?

1-KBV-95 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?

De motorcode is 'Nu 2.0 GDi', een 2.0 liter inline-4 benzinemotor met directe injectie en DOHC 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige exemplaren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i40 2.0 GDI exemplaren

Auto Nummerplaat