Kenteken check 1-KLB-58
APK verlopen - 4+ eigenaars - 298.701 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 1KLB58
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken 1-KLB-58
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken 1-KLB-58
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken 1-KLB-58
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken 1-KLB-58
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken 1-KLB-58
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1967 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste 2.2-liter PSA/Ford DW12 dieselmotor met goed koppel (circa 400 Nm)
- Comfortabele 6-traps Aisin automatische transmissie
- Goede terreinvaardigheid dankzij Haldex 4x4-systeem
- Ruime en comfortabele cabine met degelijke afwerking
- Sterk veiligheids- en uitrustingsniveau in Dynamic uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na verloop van tijd mogelijk
- Automatische transmissie kan dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,0-7,5 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Waardevermindering door oudere techniek en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-KLB-58 is een grijze Land Rover Freelander 2.2 TD4 Dynamic uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €62.000 en biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort.
De motor in deze Freelander is de 2.2-liter PSA/Ford DW12 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) tot 160 pk afhankelijk van de uitvoering. De motorcode is doorgaans DW12 of varianten daarvan. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist. De motor levert een koppel van circa 400 Nm bij 2000 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in combinatie met de automatische transmissie.
De automatische transmissie is meestal een 6-traps Aisin automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot dure reparaties. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie motor-automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan iets minder zuinig zijn dan de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,0-6,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €400 en €700, reparaties kunnen variëren maar onderdelen zijn relatief prijzig. De Freelander staat bekend om hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse SUV's.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 Dynamic met kenteken 1-KLB-58 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan terreinvaardigheid en robuustheid.
Deze grijze Land Rover Freelander met kenteken 1-KLB-58 uit 2013 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.2 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen en relatief hoge onderhoudskosten, biedt hij een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is het een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 11
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 56
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (1-KLB-58)
Wat is de APK status van 1-KLB-58?
De APK van 1-KLB-58 is verlopen op 13-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-KLB-58 een import auto?
Nee, 1-KLB-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KLB-58 gehad?
1-KLB-58 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?
De motorcode is doorgaans PSA/Ford DW12, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Aisin automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen geven en dure reparaties vereisen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Freelander?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander 2.2 TD4 Dynamic uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en speling
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen of olie lekkage
De turbo kan defect raken door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen blijven hangen door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1967 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Freelander 2.2 Td4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
